Arrefecimento para veículos de passeio

Há poucos anos a tarefa principal do sistema de arrefecimento do motor era proteger o bloco do motor do superaquecimento. Mas para se alinhar às demandas relacionadas ao consumo do combustível, às emissões, ao conforto da cabine, o arrefecimento do motor tem assumido um papel mais complexo, especificamente o de um sistema de gerenciamento térmico. E para atender aos novos padrões de emissões e de CO2, independentemente da tendência na direção da eletrificação do trem de força, o sistema de arrefecimento continuará a assumir outras tarefas. Embora a “proteção dos componentes” continue sendo um aspecto funcional essencial, atualmente novos componentes no motor têm que ser, em diferentes momentos, resfriados ou aquecidos pelo circuito do refrigerante.