O futuro encontra o passado - a história da MAHLE desde o começo

Ernst Mahle

A ideia que deu origem à MAHLE era nova e diferente, e foi um passo além.

A história de sucesso começa em 1920, quando pistões feitos de ferro fundido cinza pesado estavam sendo usados em motores de combustão interna para automóveis. Os irmãos Mahle reagiram a essa tendência produzindo pistões de liga leve em sua pequena empresa recém-estabelecida - mas a tecnologia ainda é exigente e os problemas surgem com frequência. Para manter a sujeira e a poeira fora do motor, eles também desenvolveram filtros de ar e óleo. Sua perseverança valeu a pena: os pistões de liga leve começaram a dominar o mercado.

Atualmente, metade de todos os automóveis produzidos em todo o mundo contém produtos da MAHLE. A MAHLE evoluiu de uma pequena oficina de teste para um fornecedor de sistemas globalmente ativo tecnologicamente líder para a indústria automotiva.

História1920—1932

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Renovação. Desenvolvimento. Avanço.

De uma pequena oficina de teste a uma empresa industrial tecnologicamente líder: a questão central na época é se o pistão de liga leve preferido por Ernst Mahle pode substituir o pistão de ferro fundido cinza. Novas ligas e a invenção do pistão de suporte de anel por Ernst Mahle finalmente proporcionam a inovação.
1920
  • Hermann Mahle se une à Versuchsbau Hellmuth Hirth em 1º de dezembro de 1920, marcando o início do atual Grupo MAHLE
1921
  • Primeira produção em série de pistões de liga leve na Europa
1922
  • Ernst Mahle se junta a Leichmetall-Werke, G.m.b.H., Stuttgart-Cannstatt (empresa sucessora de Versuchsbau Hellmuth Hirth)
1924
  • Empresa renomeada Elektronmetall GmbH, Stuttgart-Cannstatt (EC)
  • Uso de pistões de liga leve recém-desenvolvidos para atividades de esportes a motor
1926
  • Hermann Mahle nomeado Diretor Comercial
1927
  • Ernst Mahle nomeado Diretor Técnico
1930
  • Produção em série de filtros de ar, óleo e combustível
  • Primeiros revestimentos de cilindro de aço nitretado
1931
  • Pistão portador de anel registrado para patente

História1933—1945

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Ditadura. Armamento. Guerra.

O socialismo nacional e a Segunda Guerra Mundial também deixam uma marca profunda no desenvolvimento da EC como empresa: aviões, carros e veículos comerciais estão sendo construídos em breve, principalmente para fins militares. E é assim que a EC - conhecida como MAHLE KG de 1938 - se torna um fornecedor-chave da indústria de armamento. Trabalhadores forçados também trabalham para a empresa a partir de 1940. Em 1944, o número de funcionários - incluindo trabalhadores estrangeiros e forçados - aumenta para mais de 6.000.
1933
  • Hermann e Ernst Mahle tornam-se acionistas únicos da EC com ações iguais
  • Hitler é nomeado Chanceler do Reich e ocorre uma greve nas fábricas. O representante do funcionário responsável é promovido
1935
  • Fundação de um clube de pensões para apoiar e fornecer pensões complementares aos funcionários
  • Primeiros pistões perfilados em todo o mundo para compensar a expansão térmica de pistões e cilindros
1937
  • Fundação de um imóvel residencial sem fins lucrativos para funcionários, a fim de garantir um padrão de vida bom e limpo por um aluguel razoável e aliviar a escassez geral de moradias
  • A EC está representada nos principais shows aéreos internacionais
  • Fundação da organização sem fins lucrativos MAHLE Siedlung GmbH
1938
  • EC convertido em MAHLE KG; introdução do logotipo da MAHLE, que permaneceu praticamente inalterado até hoje
  • A revista da planta "MAHLE-Kamerad" é publicada. Esta publicação mostra a MAHLE como uma empresa fiel à linha do partido
  • Primeiros cilindros vazios usando processo de fundição centrífuga
1940
  • A MAHLE é designada “Planta Socialista Modelo Nacional”
1943/44
  • Paul Hahn revela os planos do “Círculo Goerdeler” para Hermann Mahle. Ele oferece seu apoio
1944
  • No auge da produção de armamento, o número de funcionários, incluindo trabalhadores estrangeiros e forçados, chega a 6.200

História1946—1970

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Destruição. Reconstrução.

Sessenta por cento do valor e dos ativos da MAHLE KG foram perdidos na Segunda Guerra Mundial. A administração da empresa é entregue aos curadores até 1948. Após os difíceis anos iniciais após a guerra, a empresa precisa sobreviver fabricando outros produtos, mas logo se beneficia do boom econômico geral.
1948
  • Primeiros pistões AUTOTHERMIK®
1949
  • Primeiro cilindro de alumínio com superfície de trabalho cromada (CROMAL®)
1950
  • Ernst Mahle funda a empresa de fabricação de pistões Metal Leve S.A. em São Paulo / Brasil
1951
  • Uso de componentes recentemente desenvolvidos para motor esportivo e corrida
1952
  • Torneiras de válvula em ferro fundido refrigerado
1955
  • Produção em série de pistões AUTOTHERMATIK®
1957
  • Produção em série de eixos de comando bruto em ferro fundido resfriado
1964
  • Estabelecimento da MAHLE Beteiligungen GmbH (MABEG) e MAHLE-Stiftung GmbH (Fundação MAHLE)
  • Hermann e Ernst Mahle transferem 99,9% das ações da empresa para a organização sem fins lucrativos MAHLE Foundation e 0,1% para a MABEG
  • Primeiros cilindros de alumínio produzidos em série com superfície de trabalho revestida com níquel-silício
1965
  • Revestimentos de cilindros fundidos rugosos produzidos usando fundição centrífuga
  • Primeiras válvulas ocas preenchidas com sódio, graças a um novo processo de produção
  • Primeiros eixos de comando vazados
1967
  • Uso do revestimento de proteção de superfície NIKASIL® para componentes do motor
  • Introdução do compressor de ar Airfix®
1968
  • Aquisição da Süddeutsche Kolbenbolzenfabrik (agora MAHLE Motorkomponenten GmbH)
  • Início da cooperação com a japonesa Izumi Automotive Industry Co. Ltd. (aquisição em 2003)
1969
  • Aquisição da participação na König KG na Áustria (agora MAHLE König Kommanditgesellschaft GmbH & Co. KG)

História1971—1990

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Globalização

Os anos setenta e oitenta são um período de crescimento internacional na MAHLE. A empresa também reativa sua unidade de filtro. Nos anos 90, a MAHLE enfrenta a globalização e a concentração na indústria automotiva, dando o grande passo do fabricante de componentes ao parceiro de desenvolvimento e fornecedor de sistemas e módulos.
1971
  • Empresas anteriormente independentes agrupadas para formar a MAHLE GmbH
  • Hermann e Ernst Mahle deixam o Conselho de Administração
1972
  • Aquisição de ações na Knecht Filterwerke GmbH na Alemanha e na Knecht Filterwerke Ges.m.b.H. na Austria
1973
  • Aquisição da participação na Fundiciones Industriales S.A. (FISA) em Vilanova i la Geltrú / Espanha (agora MAHLE S.A.U.)
1974
  • Uso de elementos filtrantes em estrela na tecnologia de despoeiramento
1975
  • Fundação da MAHLE Cylinders Inc. em Fairfield / EUA
  • Inauguração do Filderklinik em Filderstadt-Bonlanden, perto de Stuttgart (maior projeto apoiado pela Fundação MAHLE)
1976
  • Produção em série de blocos de motor de alumínio usando fundição de baixa pressão
  • Primeiros pistões de ferro fundido com grafite nodular para motores diesel de caminhões
1978
  • Fundação da MAHLE Engine Components USA, Inc. de hoje
  • Fundação da MAHLE Indústria de Peças em São Paulo / Brasil
  • Desenvolvimento de pinos de pistão perfilados
1979
  • Aquisição da CIMA, Brasil (agora MAHLE Indústria e Comércio Ltda.)
1980
  • Extrusão a frio de pinos brutos de pistão
  • Primeiros pistões com furos perfilados
1981
  • Fundação da Metalúrgica Mogi Guaçu Ltda. no Brasil, uma joint venture entre a MAHLE e a Metal Leve (agora MAHLE Metal Leve S.A.)
1983
  • Primeira utilização de tornos CNC de perfil livremente programáveis na usinagem de pistões
1984
  • Comissionamento de um entreposto central de expedição em Schorndorf / Alemanha
  • Primeira produção em série de uso de solda a laser em tuchos de válvulas na indústria automotiva
  • Prêmio de Excelência na categoria Fundição sob pressão da International Magnesium Association
1985
  • Dissolução do MAHLE Pension Club e introdução de um plano de previdência para empresas
  • Produção em série de pistões HYDROTHERMIK® e HYDROTHERMATIK®
  • Introdução de elementos filtrantes ecológicos
  • Produção de eixos de comandos montados
1986
  • Nova fábrica para produção em série de filtros de ar de plástico inovadores em Öhringen / Alemanha
  • Aquisição da Técafiltres S.A. e Soparis S.A. na França (atualmente MAHLE Filtersysteme France SAS e Purolator Ibérica S.A. na Espanha)
  • Primeiros filtros de ar de plástico isentos de corrosão, leves e com isolamento acústico
1987
  • Aquisição da Mondial Piston S.p.A., Itália (agora MAHLE Componenti Motori Italia S.p.A.)
  • Início da produção em série de pistões de aço FERROTHERM®
1988
  • Pistões compostos para grandes motores diesel com refrigeração por furo
1989
  • Produção em série de pistões LIQUOSTATIK® de alumínio reforçado com fibra cerâmica
1990
  • Aquisição de participação majoritária nas empresas do grupo francês COFFI
  • Aquisição da participação na Dong Yang Piston Co. Ltd. na cidade de Ansan / Coréia do Sul

História1991—1999

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Parceiro de sistemas. Líder de tecnologia.

No início dos anos 90, a situação na indústria automotiva vem à tona: a concorrência internacional está se tornando mais difícil e a pressão dos preços está aumentando. Os requisitos relacionados à qualidade e disponibilidade de suprimentos estão aumentando. O mercado exige cada vez mais módulos e sistemas prontos para montar.
1991
  • Fusão das atividades siderúrgicas da MAHLE GmbH com J. Wizemann GmbH & Co. para formar o Grupo MAHLE Wizemann
  • Primeiros filtros de cabine para veículos automotores
1992
  • Produção em série de pistões com revestimento de saia GRAFAL®
1993
  • Aquisição de ações remanescentes na Knecht Filterwerke GmbH (agora MAHLE Filtersysteme GmbH)
  • Módulo de filtro de óleo com insertos de filtro e tampa plástica
1994
  • Fusão do Grupo MAHLE Wizemann com a Pleuco GmbH para formar a MAHLE-J. Wizemann-Pleuco GmbH (MWP)
  • Fundação da MAHLE Pistones S. de R.L. de C.V., México (agora MAHLE Componentes de Motor de México, S. de R.L. de C.V.)
  • Primeiros filtros de cabine MICRO-STAR®
1995
  • Ligas de pistão MAHLE 142 e MAHLE 145 em série
  • Produção em série de pistões de canal de refrigeração do tipo funil
1996
  • Aquisição da participação majoritária na Metal Leve S.A., Brasil (agora MAHLE Metal Leve S.A.)
  • Início da fundição média pressão por robô para produção de pistões reforçados com fibra de cerâmica
  • O conceito de filtro de óleo ecológico recebe o primeiro prêmio da Federação das Indústrias Alemãs (Bund der deutschen Industrie, BDI)
1997
  • Joint venture com a Knecht Duroplast Sistemas de Filtração S.A. de C.V., México
  • Aquisição das atividades do anel de pistão da Cofap S.A. com localizações no Brasil (agora MAHLE Metal Leve S.A.) e em Portugal (agora MAHLE Componentes de Motores S.A.)
  • Joint venture da MAHLE MWP Migma Ltd., Índia (agora MAHLE Engine Components India Privat Limited)
  • Joint venture Kirloskar Knecht Filters Private Ltd. (agora ANAND Filter Systems Private Limited)
  • Produção em série de módulos de entrada de ar
1998
  • Fundação da MAHLE Spolka z o.o., Polônia (agora MAHLE Polska Spółka z o.o.)
  • Incorporação da MAHLE Ltda. e Metal Leve S. A. no Brasil para formar a MAHLE Metal Leve S.A.
  • A liga de pistão M 174 para motores diesel de alumínio de alto desempenho entra em série
1999
  • A renomeação de todas as empresas com participação majoritária, acrescentando “MAHLE” para o nome da empresa
  • Renomeação de Knecht Filterwerke GmbH como MAHLE Filtersysteme GmbH e MAHLE-J. Wizemann-Pleuco GmbH como MAHLE Ventiltrieb GmbH
  • Aquisição da participação majoritária na WSM Krotoszyn S.A., Polônia (agora MAHLE Polska Spolka z o.o.)
  • Abertura de uma fundição de pistão em Ramos Arizpe / México
  • Fundação da MAHLE Izumi (Liaoning) Piston Ltd. na China, juntamente com a Izumi Industries Ltd.
  • Fundação da MAHLE (Nanjing) Piston Co., Ltd., China (agora MAHLE Engine Components (Nanjing) Co., Ltd.) e da MAHLE Engine Components (Yingkou) Co., Ltd.
  • Fundação da joint venture Donghyun MAHLE Filtro Systems Co., Ltd., Coréia do Sul
  • A produção em série de pistões para automóveis de passageiros com revestimento FERROPRINT® na saia

História2000—2009

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Expansão. Crescimento rápido.

A MAHLE se torna um parceiro de desenvolvimento global líder no setor automotivo e de motores - apesar da crise econômica global que desestabilizou os mercados em 2008. Em 1999, o grupo emprega cerca de 25.000 pessoas; até o final de 2013, esse número é de aproximadamente 65.000. Mais da metade das vendas são geradas fora da Europa.
2000
  • Maior participação acionária na König KG em Rankweil / Áustria
  • Inaugurada nova fábrica de produção de pistões em Krotoszyn / Polônia
  • Aquisição da MAHLE-Parr Filter Systems, Inc. nos EUA
  • Inauguração de uma nova fábrica de filtros no Brasil
  • Produção em série de pistões MONOTHERM® forjados em aço
  • Produção em série de pistões de alumínio com porta-anéis resfriados para motores diesel de automóveis de passageiros
2001
  • MAHLE paga 3 milhões de marcos alemães na Iniciativa da Fundação Econômica Alemã
  • Dissolução da MAHLE Siedlung GmbH e venda de casas a entidades privadas
  • Centralização das atividades de desenvolvimento e produção de pistões e componentes para esportes a motor em uma fábrica em Fellbach / Alemanha
  • Aquisição de participação na Brockhaus Soehne GmbH, Alemanha
  • Aquisição de todas as ações da joint venture Knecht MAHLE-Duroplast Sistemas de Filtração S.A. de C.V., México (agora MAHLE Sistemas de Filtração do México S.A. de C.V.)
  • Aquisição de uma participação majoritária no Grupo Tennex com plantas de filtro no Japão, Filipinas, EUA e Grã-Bretanha, bem como uma participação minoritária na Tailândia
  • Maior participação acionária na Donghyun MAHLE Filter Systems Co., Ltd., Coréia do Sul (agora MAHLE Donghyun Filter Systems Co., Ltd.)
  • Fundação da Tennex Korea Ltd. em Busan / Coréia para a produção de sistemas de filtro de ar
  • Maior participação na MAHLE Izumi (Liaoning) Piston Co., Ltd., China (agora MAHLE Engine Components (Yingkou) Co., Ltd.
  • Produção em série de pistões de furo grande FERROCOMP®
  • Produção em série de anéis de pistão de cromo-cerâmica para motores diesel de automóveis de passageiros
  • Módulo de admissão de comprimento variável para motores a gasolina
2002
  • Abertura da nova sede do grupo em Stuttgart / Alemanha
  • Abertura de uma nova fábrica para produção de árvores de cames em Leibertingen / Alemanha
  • Aquisição da participação majoritária na Brockhaus Canada, Inc. e renomeação como MAHLE Brockhaus, Inc.
  • Fundação de uma joint venture majoritária com a empresa australiana ACL (Automotive Components Limited) para a produção de pistões e anéis de pistão
  • Primeiros pistões de alumínio ECOFORM® para motores a gasolina de automóveis de passageiros
  • Produção em série de tampas de cabeça de cilindro de plástico
2003
  • Estabelecimento da ZNF Maschinenfabrik Spandau como joint venture majoritária com a BMW para a produção de eixos de comando
  • Aquisição da Chongqing Changjiang Izumi Pistão Industries Co., Ltd. (agora MAHLE Engine Components (Chongqing) Co., Ltd.)
  • Maior participação acionária na japonesa MAHLE Tennex Corporation
  • Aquisição de uma fábrica de módulos de entrada de ar na Coréia da Kemsco, uma joint venture 50/50 entre a Siemens e a Daewoo Motors
  • Abertura de uma nova planta de produção em Melbourne / Austrália para fabricação de pistões, anéis de pistão e módulos de células de energia
  • O primeiro filtro de óleo totalmente plástico do mundo para motores a diesel de automóveis de passageiros
  • Primeiro motor completo da MAHLE (motor de corrida de três tempos e quatro cilindros em design de alumínio para a Formula SAE)
2004
  • Entrega de um arquivo de trabalhadores forçados dos anos 1941 a 1945 ao Serviço Internacional de Rastreamento (ITS) em Bad Arolsen para pesquisa pública
  • Aquisição de todas as ações da ZNF Maschinenfabrik Spandau e construção de uma nova fábrica em Wustermark / Alemanha
  • Abertura de uma nova fábrica em Wölfersheim / Alemanha para a produção de válvulas de motor
  • Aquisição majoritária da Brockhaus Soehne GmbH em Plettenberg / Alemanha
  • Aquisição da Schmiedewerk Roßwein GmbH na Saxônia / Alemanha
  • Aquisição da participação majoritária na Shanghai Filter Factory (agora MAHLE Shanghai Filter Systems Co., Ltd.)
  • Aquisição da participação majoritária na joint venture de filtros tailandesa Siam Tennex (agora MAHLE Siam Filter Systems Co., Ltd.)
  • Aquisição das ações remanescentes na joint venture australiana MAHLE-ACL Piston Products Pty Ltd. (atualmente MAHLE Engine Components Australia Pty Ltd.)
  • Gerador de som para sistemas de admissão de motores turboalimentados
2005
  • Aquisição completa da Brockhaus Soehne GmbH, Alemanha, e integração da Schmiedewerk Roßwein GmbH
  • Aquisição do Cosworth Technology Group com centros de desenvolvimento em Northampton / Grã-Bretanha e Novi perto de Detroit / EUA (agora MAHLE Powertrain Ltd. ou MAHLE Powertrain, LLC)
  • Ampliação do centro de pesquisa e desenvolvimento em Farmington Hills, perto de Detroit / EUA
  • Aquisição completa do Tennex Group (agora MAHLE Filter Systems Japan Corporation)
  • Aquisição da participação majoritária na Purolator India Ltd. (agora MAHLE ANAND Filter Systems Private Limited)
  • Maior participação acionária na Izumi Piston Manufacturing Co., (Tailândia) Ltd. (agora MAHLE Engine Components (Tailândia) Co., Ltd.)
  • Primeiro módulo de filtro de óleo totalmente em plástico
  • Novo módulo de entrada de ressonância com três estágios em série
2006
  • Aquisição da Norddeutsche Filter Vertriebs (NFV) GmbH e da AKO Filter GmbH
  • Novo centro de logística do mercado de reposição é aberto em Krotoszyn / Polônia
  • Abertura de uma nova fábrica de filtros em Timisoara / Romênia (agora MAHLE Componente de Motor SRL)
  • Aquisição das atividades de reservatórios de carvão ativado da Behr nos EUA
  • Expansão das atividades de pós-mercado com a fundação da MAHLE Trading (Shanghai) Co., Ltd. e MAHLE Trading Japan Co., Ltd.
  • Novo centro de pesquisa e desenvolvimento aberto em Xangai / China
  • Abertura de uma nova fábrica de filtros em Guangzhou / China e uma nova fábrica para a produção de rolamentos e anéis de pistão em Yingkou / China
  • O primeiro separador elétrico de pilha de cone do mundo para a máxima separação de óleo
  • Pistões de alumínio com porta-anéis resfriados para motores diesel de veículos comerciais altamente carregados
  • Desenvolvimento do pistão de aço composto MONOCOMP® para maiores cargas mecânicas e temperaturas mais altas
  • Produção em série de tampas de cabeça de cilindro de plástico com separação integrada de névoa de óleo e regulação de pressão
2007
  • Início das atividades de desenvolvimento de turbocompressores a gás de escape para motores a gasolina e diesel
  • Joint venture majoritária com a Hubei Tri-Ring Company Limited em Macheng / China (atualmente MAHLE Tri-Ring Valve Train (Hubei) Co., Ltd.) e abertura de uma nova fábrica em Macheng / China
  • Aquisição da Edival S.A. em Rafaela / Argentina (agora MAHLE Argentina S.A.)
  • Aquisição do negócio de peças para motores da Dana Corporation, EUA
  • Aquisição da Promotora de Industrias Mecánicas, S.A. de C.V. (Promec) no México (agora MAHLE Componentes de Motor do México, S. de R.L. de C.V.)
  • Aquisição do segmento de negócio de módulos de admissão e filtragem de ar da Siemens VDO Automotive AG
  • Fundação da joint venture 50/50 MAHLE India Pistons Ltd. em Chennai / Índia, sob a liderança industrial e tecnológica da MAHLE (atualmente MAHLE Engine Components India Private Limited)
  • Pistões MonoXcomp®
  • Primeiros pistões de alumínio EVOTEC® com paredes assimétricas para motores a gasolina turboalimentados com carga elevada para automóveis
  • Sistema automático de eliminação de água com unidade integrada de limpeza de água como componente autônomo ou como parte de módulos completos de filtro de combustível
  • Motor de três cilindros e 1,2 litros de tamanho reduzido como demonstrador de tecnologia com economia de combustível em potencial de até 30%
  • Válvulas para recirculação dos gases de escape
  • Compósito de revestimento de cilindro ALBOND® resistente ao desgaste para menor consumo de combustível
  • Anéis de pistão com revestimento PVD (HV-PVD) de alto valor para motores a diesel de alta velocidade aumentam a resistência ao desgaste
  • Bielas com peso otimizado para reduzir as emissões do motor
  • Desenvolvimento contínuo da válvula leve MAHLE
  • Eixo de comando CamInCam® da MAHLE para temporização variável da válvula em série
  • Desenvolvimento de novo separador de névoa de óleo com impactor comutado para eficiência de retenção ultra alta
  • Módulo integrado de cárter em série
2008
  • Aquisição do fabricante da bomba ENTEC GmbH (agora MAHLE Filtersysteme GmbH)
  • Aquisição do Amafilter Group Holding BVFundação da joint venture 50/50 Bosch Mahle Turbo Systems GmbH & Co. KG com Robert Bosch GmbH para o desenvolvimento e produção de turbocompressores a gás de escape
  • Aquisição majoritária do fabricante turco de componentes de motores Mopisan (agora MAHLE Motor Parçalari San. Ve Tic. A.Ş.) e a construção de um novo centro de logística para a unidade de negócios Aftermarket na Turquia
  • Aquisição da Clemex de México, S.A. de C.V. (agora MAHLE Componentes de Motor do México, S. de R.L. de C.V.)
  • Novo centro de pesquisa e desenvolvimento foi aberto em Jundiaí, perto de São Paulo / Brasil
  • Fundação da joint venture majoritária MAHLE Hirschvogel Forjas S.A. em Queimados / Brasil
  • Produção em série de pinos de pistão com revestimento de carbono tipo diamante (DLC) para desgaste mínimo e resistência a ataques ultra-altos
  • Bombas de refrigeração controladas
2009
  • Aquisição do negócio automotivo da KTM-Kühler GmbH em Mattighofen / Áustria (agora MAHLE Filtersysteme Austria GmbH)
  • Conclusão de uma nova fábrica de turbocompressores da Bosch Mahle Turbo Systems (BMTS) em St. Michael ob Bleiburg / Áustria
  • Inaugurado novo centro de logística de pós-venda em Lerma / México
  • Produção em série de atuadores elétricos de wastegate
  • Protótipo de um eixo de comando de baixo atrito
  • Protótipo de uma válvula EGR de comutação rápida
  • Bombas de óleo controladas por pêndulo-deslizante para automóveis

História2010—2020

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Moldando o futuro.

A MAHLE usa esse tempo para melhorar ainda mais sua posição estratégica e se preparar para o futuro. Com a aquisição de uma participação majoritária na Behr, cerca de 17.000 novos funcionários em 38 locais de produção e três grandes centros de pesquisa e desenvolvimento em todo o mundo se juntam à família MAHLE.
2010
  • MAHLE e Behr assinam um contrato de participação e concordam que as ações da empresa serão transferidas em várias etapas; na primeira etapa, a MAHLE adquire 19,9%
  • A creche da MAHLE é aberta perto da sede do grupo em Stuttgart / Alemanha
  • Aquisição majoritária dos negócios industriais do Grupo Behr (agora MAHLE Industrial Thermal Systems GmbH & Co. KG)
  • Inaugurada nova fábrica de filtros em Tianjin / China
  • Novos aquecedores de coeficiente de temperatura positivo (PTC) para botijões de carvão ativado
  • Primeira utilização da carcaça modular de filtro de óleo totalmente em plástico nos campos de veículos comerciais, indústria e geradores
  • Produção em série de filtros de óleo totalmente plástico com gerenciamento térmico integrado
  • Primeiros pistões de aço TopWeld® para aplicações em automóveis de passageiros
  • Desenvolvimento de um extensor de faixa (motor em linha de dois cilindros)
2011
  • A participação no Grupo Behr aumentou para 36,85%
  • Aquisição de ações remanescentes no fabricante turco de componentes de motores MAHLE Mopisan (agora MAHLE Motor Parçalari San. Ve Tic. A.Ş.)
  • Nova fábrica de filtros em Chennai / Índia inicia produção em série
  • O sistema de tratamento de água de lastro para navios é certificado; primeiro pedido de alto volume
  • Desenvolvimento de sistemas de refrigeração para usinas eólicas sem engrenagem
  • Desenvolvimento de resfriamento indireto de ar de carga integrado no módulo de entrada de ar
2012
  • Participação na empresa listada em Tóquio Kokusan Denki Co., Ltd., especialista em produtos mecatrônicos
  • Abertura da nova sede do Japão em Tóquio e da América do Norte em Farmington Hills, perto de Detroit / EUA
  • Inaugurada nova fábrica de filtros em Kyushu / Japão
  • Segunda expansão do centro de pesquisa e desenvolvimento em Xangai / China
  • Expansão da fábrica de pistões em Bangkok / Tailândia e da fábrica de filtros em Samut Prakan / Tailândia
  • Desenvolvimento do MAHLE Jet Ignition - um processo inovador de combustão por faísca para combustão extremamente enxuta
  • Nova tecnologia de soldagem à base de viga para pistões de aço para serviço pesado atinge a maturidade do processo
  • Produção em série de eixos de comando montados para veículos comerciais
  • Desenvolvimento de refrigeração em cascata de ar de carga integrada no módulo de entrada de ar
  • Novo módulo de filtro de óleo para veículos comerciais, integrando uma bomba de refrigeração e termostato, além de tecnologia de sensores para controle de temperatura
  • Desenvolvimento de atuação com eficiência energética de acessórios para motores
  • Extensor da gama MAHLE, um motor a gasolina de dois cilindros em linha de 0,9 litros com alternador integrado, instalado em um veículo de demonstração
  • Desenvolvimento de um resfriador de ar de carga escalonado com lâmina de contra-fluxo para resfriamento indireto de ar de carga de motores grandes
2013
  • A participação no grupo Behr aumentou para 50,71%; MAHLE Behr forma a nova unidade de negócios de Gerenciamento Térmico
  • Expansão do centro de logística MAHLE Aftermarket em Schorndorf / Alemanha
  • Inauguração do novo centro de competência para bombas em Brattendorf, Turíngia / Alemanha
  • Aquisição da RTI Technologies, Inc. com sede em York, Pensilvânia / EUA (agora MAHLE Aftermarket Inc.)
  • Aquisição de todas as ações da joint venture indiana de pistões MAHLE IPL Limited (agora MAHLE Engine Components India Private Limited)
  • Desenvolvimento das válvulas leves EvoTherm® e TopTherm®
  • Desenvolvimento do pistão EVOTEC®-SC com uma galeria de resfriamento adicional
  • Desenvolvimento de um pré-filtro de combustível ativo para motores a diesel para uso em todo o mundo em uma nova geração de motores e transmissões
  • Desenvolvimento de uma bomba de refrigerante controlada hidraulicamente
  • Desenvolvimento de um módulo de refrigeração de dois níveis
  • Desenvolvimento de um aquecedor auxiliar de PTC de alta tensão com eletrônica de potência integrada
  • Produção em série de uma nova placa de resfriamento para resfriamento do dispositivo de armazenamento de energia elétrica
2014
  • Aquisição de participação majoritária na Letrika para expandir o negócio de mecatrônica / elétrica (agora MAHLE Electric Drives)
  • Abertura de dois novos centros de distribuição e logística para a unidade de negócios Aftermarket em Limeira / Brasil e Obninsk / Rússia
  • Maior participação na empresa japonesa Kokusan Denki Co., Ltd.
  • Terceira expansão do centro de pesquisa e desenvolvimento em Xangai / China
  • Abertura de uma nova fábrica de filtros em Wuhan / China e uma nova fábrica para a fabricação de produtos de ar condicionado automotivo e refrigeração de motores em Shenyang / China
  • Bosch Mahle Turbo Systems funda subsidiária na China
  • Inaugurada uma nova fábrica de filtros em Cikarang, perto de Jacarta / Indonésia
  • Desenvolvimento de um motor a gás natural de redução de tamanho e instalação em um veículo de demonstração
  • Produção em série de pistões de aço para motores diesel de automóveis de passageiros
  • Desenvolvimento de um radiador de óleo de aço inoxidável para veículos comerciais médios e pesados
  • Motor a gasolina de produção em larga escala, equipado com um sistema EGR de alta e baixa pressão e instalado em um veículo de demonstração
  • Desenvolvimento de uma abordagem sistêmica baseada no ciclo Rankine, que consiste em uma máquina de expansão, uma bomba de alimentação e vários trocadores de calor
  • Desenvolvimento de um módulo de entrada de ar com resfriamento indireto a ar indireto
2015
  • Aquisição da Amovis GmbH (agora MAHLE Amovis GmbH)
  • Primeira linha de produção totalmente automatizada para pistões de aço de automóveis de passageiros no mundo
  • Aquisição do negócio de gerenciamento térmico da Delphi e integração ao Grupo MAHLE
  • Abertura de duas novas plantas no México: para a produção de produtos de gerenciamento térmico em Ramos Arizpe e produtos de filtração em Celaya
  • Aquisição majoritária da empresa japonesa Kokusan Denki Co., Ltd. (agora MAHLE Electric Drives Japan)
  • Abertura de uma nova fábrica em Chengdu / China para a produção de condicionadores de ar, bem como componentes e sistemas para refrigeração do motor
  • Lançamento do produto TechPRO®, uma ferramenta de diagnóstico para o mercado de reposição, no mercado dos EUA
  • Desenvolvimento de um acionamento monovalente a gás natural (GNC) e instalação em um veículo de demonstração
  • Novo processo de combustão de queima magra “MAHLE Jet Ignition®” é usado na Fórmula 1
  • Uso de motores elétricos MAHLE em scooters elétricos
  • Desenvolvimento do pistão EVOLITE® particularmente leve e estruturalmente estável e do pistão EVOTEC® RSC com suporte de anel e galeria de resfriamento integrada
  • Compressores de ar condicionado adicionados ao portfólio de ar condicionado
  • O controle de temperatura da bateria usando bomba de calor termoelétrica entra no desenvolvimento da produção em série
  • A Fundação MAHLE comemora seu 50º aniversário
2016
  • Venda do negócio de filtração industrial
  • Fusão das unidades e aplicações elétricas, bem como das áreas de produtos dos atuadores na divisão Mecatrônica
  • Abertura do Centro de Engenharia de Veículos em Northampton / Grã-Bretanha, a fim de ampliar a gama de produtos e serviços oferecidos aos fabricantes de automóveis no campo das tecnologias de trem de força orientadas para o futuro
  • Abertura de um novo centro de testes em Plymouth, Michigan / EUA
  • MAHLE assina Carta de Diversidade
  • Início do programa de inovação ACTIVATR
  • A primeira bomba de óleo controlável por pêndulo-deslizante do mundo para veículos comerciais
  • Estreia mundial do filtro de cabine CareMetix®, que protege contra matéria sólida e partículas de gás e elimina odores
  • Desenvolvimento do primeiro termostato controlado por mapa do mundo para aplicações em veículos comerciais
  • O primeiro sistema de ar condicionado R744 do mundo em série
2017
  • A divisão de mecatrônica foi expandida para incluir o grupo de produtos de controle e eletrônica de potência
  • Locais em Stuttgart / Alemanha recebem selo de aprovação para sua política de pessoal para famílias
  • Início do programa interno de inovação “Incubadora”
  • Colaboração com Faurecia em tecnologias para gerenciamento térmico no Cockpit of the Future
  • Venda das atividades de forjamento e, portanto, das fábricas em Plettenberg e Roßwein, ambas na Alemanha
  • Aquisição da start-up O-Flexx Technologies GmbH, permitindo a entrada no mercado de termoelétrica (agora MAHLE Thermoelektronik GmbH)
  • Aquisição do especialista espanhol em eletrônica Nagares SA (agora MAHLE Electronics S.L.U.)
  • Aquisição de participação minoritária na BRAIN BEE® AG, especialista em equipamentos de oficina automotiva
  • Construção de uma nova fábrica em Krotoszyn / Polônia
  • Venda de ações no fabricante brasileiro de componentes MAHLE Metal Leve Miba Sinterizados
  • Abertura de uma nova fábrica de compressores de ar condicionado em Changshu / China
  • Estréia mundial do conceito de veículo de 48 volts “MEET” (MAHLE Efficient Electric Transport) na IAA Cars em Frankfurt / Alemanha
  • Unidades Pedelec na produção em série
  • Desenvolvimento de um novo módulo de gerenciamento de líquidos combinando uma bomba elétrica de refrigeração e controle do circuito de refrigeração para redução de CO2
  • Desenvolvimento de compressores eletrônicos para diferentes classes de potência
2018
  • A participação no Grupo Behr aumentou para 55,71%
  • Venda da joint venture 50/50 da Bosch Mahle Turbo Systems GmbH & Co. KG por acordo mútuo com o Grupo Bosch
  • Venda das ações da Hella Behr Plastic Omnium (HBPO)
  • Aquisição da ebikemotion® Technologies SL, especialista em sistemas de pedelec, IHM e conectividade (agora MAHLE Ebikemotion S.L.U.)
  • Abertura de um novo centro de pesquisa e desenvolvimento de eletrônicos em Valência / Espanha
  • Abertura de um novo centro de testes e certificação com capacidade WLTP e RDE (RDEC) em Northampton / Grã-Bretanha
  • Aquisição majoritária da BRAIN BEE® (agora MAHLE Aftermarket Italy)
  • Abertura da primeira linha de produção de compressores de ar condicionado elétrico em Balassagyarmat / Hungria
  • Soluções de sistemas para hibridação no campo de veículos comerciais (gerenciamento térmico, motores de acionamento e eletrônica de potência)
  • Desenvolvimento de sistema de recuperação de calor de resíduos eletrônicos para veículos comerciais em uma caixa compacta
  • Desenvolvimento de um novo módulo de gerenciamento de óleo para veículos com sistemas de acionamento elétrico
  • Demonstração de um sistema inovador de trem de válvulas para veículos comerciais que integra funções como frenagem do motor ou gerenciamento de temperatura dos gases de escape no trem de válvulas (sistema de rolos de deslocamento)
  • Demonstração de um umidificador de membrana plana para umidificação confiável do ar fornecido, otimizando a eficiência e a vida útil de uma célula de combustível
  • Soluções prontas para produção para o controle de temperatura de baterias, eletrônicos e motores elétricos, bem como soluções para monitorar a pilha de células de combustível
2019
  • A participação no Grupo Behr aumentou para 60,71%
  • Aquisição do especialista em transmissão ZG-Zahnräder para expandir a competência da MAHLE para o trem de força
  • Entrada no carregamento sem fio de veículos elétricos
  • ChargeBIG, a start-up corporativa da MAHLE, solicita ao aeroporto de Stuttgart um sistema de carregamento para veículos elétricos
  • Novo processo de produção permite que pistões de aço sejam utilizados em motores potentes de automóveis de passageiros
  • Os materiais e componentes da MAHLE estão prontos para combustíveis sintéticos
  • A MAHLE combina suas áreas de desenvolvimento em uma casa de projeto de célula de combustível
  • Com sua eletrônica de potência, motores de tração e soluções de infraestrutura de carregamento, a MAHLE oferece uma ampla gama de produtos para e-mobility
  • MAHLE expande sua gama de componentes para e-bikes
  • O sistema integrado à bomba de calor da MAHLE reduz a perda de alcance de cruzeiro para veículos elétricos em até 20%
  • Lançamento no mercado da ferramenta de diagnóstico TechPRO®
2020
  • MAHLE comemora 100 anos
  • Estabelecimento da nova unidade de negócios Eletrônica e Mecatrônica
  • Aquisição de todas as ações da Behr Hella Service (BHS), ampliando o portfólio de gerenciamento térmico na unidade de negócios Aftermarket para veículos convencionais e elétricos
  • Inaugurado em Parma / Itália, um novo centro de produção, pesquisa e desenvolvimento de equipamentos para oficinas