Gerenciamento do combustível para veículos comerciais

O gerenciamento do combustível em veículos comerciais é regido principalmente pela preparação do combustível, ou seja, a filtração e a disposição de água. A tendência para o assim chamado motor mundial, ou plataforma de motor para uso em todas as regiões do mundo, aumenta consideravelmente os desafios técnicos. Por um lado, o motor deve atender à parcialmente estrita legislação relacionada aos gases de escape, o que leva a um alto nível de avanço tecnológico. Por outro, é este sofisticado nível de tecnologia que é confrontado com diferentes misturas de biodiesel e níveis de qualidade do combustível. Por isso, é necessário permitir uma separação otimizada de contaminantes e água, mesmo sob estas condições.

Os módulos do filtro do combustível de veículos comerciais preparam eficientemente o combustível diesel para o processo de combustão. Para isto eles usam meios filtrantes com alta capacidade de separação e oferecem um escopo avançado de funcionalidades. Para motores diesel, a gama funcional dos módulos de filtros do combustível MAHLE pode ser relativamente complexa. O combustível pode ser resfriado ou aquecido, por exemplo, ou o conteúdo de água pode ser separado.

A fim de atender aos exigentes limites de emissões, os modernos motores diesel tipicamente usam sistemas de injeção common rail, que são extremamente sensíveis a partículas sólidas e a diesel contendo água não dissolvida. Como os motores mundiais são também usados em países com baixa qualidade do combustível e variadas misturas de biodiesel, é preciso fazer uma ótima separação de contaminantes e água, mesmo sob estas condições.

Para esta finalidade, a MAHLE desenvolveu uma solução com o módulo de pré-filtro ativo que, quando novo, consegue um nível de separação de até 98%.

Os aquecedores elétricos MAHLE são usados em motores diesel e etanol para a partida a frio e durante a operação em baixa temperatura ambiente. Nos motores diesel eles garantem que o fluxo de combustível seja mantido e evitam a floculação dos componentes do diesel, o que poderia levar à obstrução do filtro. Em motores a etanol, os aquecedores MAHLE melhoram significativamente a crítica partida a frio.