Gerenciamento do combustível para veículos comerciais

O gerenciamento do combustível em veículos comerciais refere-se principalmente a filtração e descarte de água. A tendência na direção do assim chamado motor mundial – uma plataforma de motores para uso em cada região do planeta – suscita desafios técnicos consideráveis. Dependendo da região, este conceito é confrontado com diferentes conteúdos de biodiesel e níveis de qualidade do combustível. Assim, é preciso facilitar o tratamento otimizado do combustível em todas as condições.

Sistemas para gerenciamento de combustível

Filtros do combustível

Os módulos do filtro do combustível de veículos comerciais preparam eficientemente o combustível diesel para o processo de combustão. Para isto eles usam meios filtrantes com alta capacidade de separação e oferecem um escopo avançado de funcionalidades. Para motores diesel, a gama funcional dos módulos de filtros do combustível MAHLE pode ser relativamente complexa. O combustível pode ser resfriado ou aquecido, por exemplo, ou o conteúdo de água pode ser separado.

Sistema de separação de água

A fim de atender aos exigentes limites de emissões, os modernos motores diesel tipicamente usam sistemas de injeção common rail, que são extremamente sensíveis a partículas sólidas e a diesel contendo água não dissolvida. Como os motores mundiais são também usados em países com baixa qualidade do combustível e variadas misturas de biodiesel, é preciso fazer uma ótima separação de contaminantes e água, mesmo sob estas condições.

Aquecedores elétricos para sistemas de combustível

Adaptados individualmente, estes aquecedores são usados para partidas a frio e operação sob baixas temperaturas ambiente. Eles são caracterizados por uma reduzida perda de pressão durante a transferência de calor para o meio, um projeto robusto, baixo consumo de energia e alto desempenho, até 600 watts, controlável por meio de eletrônica integrada ou de gerenciamento do motor. O elemento de aquecimento PTC, com proteção integrada contra sobreaquecimento, oferece máxima segurança.

Sensores de quantidade de água

Os sensores do nível da água para módulos de filtro do combustível determinam se muito líquido é coletado no dispositivo durante a operação. Com a nossa nova tecnologia, os elementos do sensor não mais são feitos de metal, mas de plástico condutivo, prevenindo assim problemas de eletrólise. Com voltagens de operação de 9 a 36 volts, os sensores são adequados a uma ampla gama de aplicações.

Família CleanLine de pré-filtros para veículos comerciais

A nova família de pré-filtros CleanLine é um sistema de blocos de construção modular desenvolvido especificamente para países com baixa qualidade de combustível. Os pré-filtros estão disponíveis em vários tamanhos, com a opção de separação de água simples ou múltipla. Outras funções opcionais incluem uma bomba manual, sensores de temperatura ou pressão, sensores de nível de água e descarte de água manual ou automático.

Trocador de íons para células de combustível

A MAHLE já fornece trocadores de íons de segunda geração para veículos com célula de combustível. Os trocadores de íons são usados para diminuir a condutividade do refrigerante na célula de combustível para os níveis muito baixos necessários. Isso é necessário para evitar danos à membrana sensível da pilha de combustível devido a pequenos curtos-circuitos causados pelo refrigerante condutor.