Eletrônica MAHLE – a chave para soluções de sistemas integrados

Componentes eletrônicos respondem por um crescente conjunto de tarefas nos propulsores de motores a combustão. Eles operam separadamente do motor a combustão, aliviando sua carga e aumentando significativamente a eficiência do propulsor em todo o sistema.

O primeiro passo na eletrificação é substituir atuadores hidráulicos e pneumáticos por atuadores elétricos. Como eles permitem controle mais rápido e preciso, os atuadores elétricos melhoram a combustão, por exemplo, reduzindo assim o consumo do combustível e as emissões.

Em um segundo passo, a MAHLE torna “inteligentes” os acessórios do motor: equipados com um motor elétrico, os acessórios do motor podem funcionar independentemente da velocidade e da pressão do motor. Eles podem, portanto, ser projetados somente com base em requisitos específicos e com extrema precisão. Eles também suportam funções start-stop no motor a combustão e podem ser alimentados pela energia recuperada durante a frenagem.

Controle e potência Eletrônica MAHLE

Sistemas HVAC (aquecimento, ventilação e ar condicionado) são responsáveis pelo aquecimento, ventilação e condicionamento do ar do veículo, proporcionando temperaturas confortáveis na cabine no calor do verão e no frio do inverno. Além do conforto, eles também aumentam a segurança passiva, porque ajudam a preservar o desempenho do condutor e, ainda, mantêm o para-brisa livre de gelo e embaçamento durante inverno. Na área dos componentes de eletrônica de potência para sistemas HVAC, a MAHLE fornece aquecedores auxiliares PTC e eletrônica de controle associada, tanto para veículos a combustão como elétricos. Eles aquecem o ar da cabine muito rapidamente até a temperatura desejada e requerem pouca energia. Os reguladores MAHLE para motores das ventoinhas do sistema HVAC ajustam a velocidade dessas ventoinhas de forma muito precisa a fim de atender aos requisitos do sistema de condicionamento do ar. Eles também protegem o sistema de danos devidos ao superaquecimento, por exemplo.

Há apenas alguns anos, o arrefecimento do motor dos veículos tinha um projeto relativamente simples e sua principal tarefa era proteger o bloco do motor contra o superaquecimento. Com os requisitos relacionados a consumo do combustível, emissões e conforto de passageiros, além do aumento da eletrificação do trem de força, o arrefecimento do trem de força tem se transformado cada vez mais em um complexo gerenciamento térmico. O controle preciso dos fluxos de ar resfriado no circuito de arrefecimento está se tornando mais importante. Unidades de controle de alto desempenho da MAHLE para motores de ventoinhas permitem o chaveamento dos fluxos do ar resfriado para atender à demanda, permitem rápido aquecimento do motor, reduzem o consumo e as emissões de CO2 e previnem o superaquecimento do sistema de arrefecimento.

Os sistemas atuais de pós-tratamento dos gases de escape são uma parte importante do sistema do motor como um todo a fim de reduzir ainda mais as emissões de poluentes. Para atingir as temperaturas de operação necessárias para limpeza de filtros de particulados diesel mesmo em operações rápidas, a MAHLE está desenvolvendo unidades de controle que lidam com a gestão de temperatura do sistema. Elas fazem isso, por exemplo, aumentando momentaneamente a potência do motor quando em ponto morto de forma que mais gases quentes de escape cheguem ao filtro, injetando assim substâncias químicas para promover a queima de partículas ou, ainda, aumentando a temperatura no trato dos gases de escape injetando combustível ou mesmo com aquecedores elétricos instalados no sistema. Além dos controles elétricos, a MAHLE também fornece os sensores necessários para o gerenciamento do filtro de particulados.

Os controladores de incandescência da MAHLE suportam o processo de partida em motores diesel a baixas temperaturas. Eles permitem melhor combustão da mistura diesel, reduzindo assim as emissões. Os controladores são projetados para velas aquecedoras com uma tensão de 4,4 volts, que atingem sua temperatura total de incandescência muito mais rapidamente que as velas aquecedoras convencionais de 12 volts. Os sistemas da MAHLE conseguem atuar sobre até 4 velas aquecedoras – tanto de metal como de cerâmica – de forma independente uma da outra. Um sistema de proteção protege os canais individuais e assegura proteção robusta e confiável contra curto circuitos e superaquecimento. Os controladores de incandescência da MAHLE são projetados para tensões de operação entre 6 e 16 volts. Uma faixa de temperatura mais ampla, de –40°C to +90°C, permite que eles sejam posicionados de forma flexível no compartimento do motor.

A MAHLE fornece tanto buzinas eletrônicas como a eletrônica de controle associada. Devido à sua construção robusta, a vida útil aumentou 20 vezes em comparação com os conceitos convencionais.

Sensores capturam parâmetros de medição importantes no veículo e os passam para os dispositivos de controle. Isto os torna uma parte importante da eletrônica dos veículos modernos. A linha de produtos MAHLE inclui sensores de temperatura, resistores de filme espesso para indicadores do nível do tanque, sensores de ângulo de esterçamento e codificadores – por exemplo, para levantadores elétricos de vidros.