Habilitador da mobilidade elétrica

Aplicando seu alto nível de conhecimento em sistemas, a MAHLE desenvolve soluções holísticas de gerenciamento térmico para veículos elétricos, incluindo controle da temperatura interna e também gerenciamento térmico dos componentes técnicos da propulsão.

A longo prazo, a mobilidade elétrica será um componente chave para o transporte individual neutro em CO2. A MAHLE procura ser um dos impulsionadores da inovação também nesta área. O gerenciamento aperfeiçoado dos fluxos de calor é a base para desempenho, autonomia e vida útil dos veículos elétricos.

O e-compressor mais poderoso do mercado

Os compressores eletrônicos da MAHLE permitirão soluções de mobilidade eletrônica que levam a aceitação do consumidor para o próximo nível. Fornecendo uma relação potência/massa superior e pacote para satisfazer as necessidades de refrigeração da cabine, bateria e sistema de transmissão no futuro. Recursos avançados de superalimentação para desbloquear a aceitação do consumidor por veículos elétricos. Conceito de produto modular exclusivo para acomodar diferentes arquiteturas de alta tensão. Ativando soluções de mobilidade eletrônica para aplicações exigentes em veículos.

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Maior autonomia com gerenciamento térmico MAHLE

Desta forma, a MAHLE está criando as condições básicas para a aceitação da mobilidade elétrica energizada por baterias. Para o condicionamento do ar interior no inverno, a MAHLE fornece elementos de aquecimento elétricos PTC. Os conceitos da MAHLE criados para utilizar o calor residual do motor elétrico e da eletrônica de potência garantem alta eficiência energética, o que corresponde à ampliação da autonomia em veículos elétricos energizados por baterias. Quando uma bomba de calor MAHLE é usada, a autonomia da bateria pode ser significativamente ampliada, em até 20% sob uma temperatura externa de 0 oC.

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Capacidade de carga rápida com o condicionamento de baterias MAHLE

Um outro aspecto da mobilidade elétrica relevante para o consumidor é a capacidade de carga rápida da bateria. Menores tempos de carga resultam em maior acúmulo de calor devido às correntes mais altas. Proteger a bateria dos danos que podem ocorrer nestes casos requer arrefecimento ativo envolvendo todos os circuitos de arrefecimento disponíveis, independentemente das temperaturas externas. A MAHLE já oferece componentes de alto desempenho que tornam a carga rápida funcionalmente possível.

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