Administración de combustible para vehículos comerciales

La administración de combustible en vehículos comerciales está regida principalmente por la preparación del combustible, o sea, la filtración y la disposición de agua. La tendencia para el así llamado motor mundial, o plataforma de motor para uso en todas las regiones del mundo, aumenta considerablemente los desafíos técnicos. Por un lado, el motor debe cumplir a la parcialmente estricta legislación relacionada a los gases de escape, lo que lleva a un alto nivel de avance tecnológico. Por otro, es este sofisticado nivel de tecnología que debe confrontarse con diferentes mezclas de biodiesel y niveles de calidad del combustible. Por eso, es necesario permitir una separación optimizada de contaminantes y agua, aún bajo estas condiciones.

Los módulos del filtro de combustible de vehículos comerciales preparan eficientemente el combustible diesel para el proceso de combustión. Para esto, usan medios filtrantes con alta capacidad de separación y ofrecen un conjunto adicional de funciones. Para motores diesel, la gama funcional de los módulos de filtro de combustible MAHLE puede ser relativamente más compleja. El combustible puede ser enfriado o calentado, por ejemplo, o el contenido de agua puede ser separado.

A fin de cumplir con los exigentes límites de emisiones, los modernos motores diesel típicamente usan sistemas de inyección common rail, que son extremadamente sensibles a partículas sólidas y al diesel con contenido de agua no disuelta. Como los motores mundiales son también utilizados en países con baja calidad del combustible y variadas mezclas de biodiesel, es necesario hacer una óptima separación de contaminantes y agua, incluso bajo estas condiciones.

Para esta finalidad, MAHLE desarrolló una solución con el módulo de prefiltro activo que, cuando es nuevo, consigue un nivel de separación de hasta el 98%.

Los calentadores eléctricos MAHLE son utilizados en motores diesel y etanol para el arranque en frío y durante la operación en baja temperatura ambiente. En los motores diesel estos garantizan que el flujo de combustible se mantenga y eviten la floculación de los componentes del diesel, lo que podría llevar a la obstrucción del filtro. En motores a etanol, los calentadores MAHLE mejoran significativamente el crítico arranque en frío.