El futuro encuentra el pasado, la historia de MAHLE desde el principio

Ernst Mahle

La idea que dio origen a MAHLE era nueva y diferente, y fue un paso más allá.

La historia de éxito comienza en 1920 cuando se usaban pistones de hierro fundido gris pesado en motores de combustión interna para automóviles. Los hermanos Mahle contrarrestaron esta tendencia produciendo pistones de aleación ligera en su pequeña empresa recién establecida, pero la tecnología aún es delicada y los problemas surgen con frecuencia. Para mantener la suciedad y el polvo fuera del motor, eventualmente también desarrollaron filtros de aire y aceite. Su perseverancia valió la pena: los pistones de aleación ligera comenzaron a dominar el mercado.

Hoy en día, la mitad de todos los automóviles producidos en todo el mundo contienen productos MAHLE. MAHLE se ha convertido de un pequeño taller de pruebas a un proveedor de sistemas tecnológicamente líder y globalmente activo para la industria automotriz.

Historia1920—1932

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Renovación. Desarrollo. Penetración.

Desde un pequeño taller de pruebas hasta una empresa industrial tecnológicamente líder: la cuestión central en ese momento es si el pistón de aleación ligera favorecido por Ernst Mahle puede reemplazar el pistón de hierro fundido gris. Las nuevas aleaciones y la invención del pistón portador de anillo de Ernst Mahle finalmente proporcionan el avance.
1920
  • Hermann Mahle se une a Versuchsbau Hellmuth Hirth el 1 de diciembre de 1920, marcando el inicio del actual Grupo MAHLE
1921
  • Primera producción en serie de pistones de aleación ligera en Europa
1922
  • Ernst Mahle se une a Leichmetall-Werke, G.m.b.H., Stuttgart-Cannstatt (compañía sucesora de Versuchsbau Hellmuth Hirth)
1924
  • Empresa renombrada Elektronmetall GmbH, Stuttgart-Cannstatt (EC)
  • Uso de pistones de aleación ligera recientemente desarrollados para actividades de automovilismo
1926
  • Hermann Mahle nombrado Director Comercial
1927
  • Ernst Mahle nombrado Director Técnico
1930
  • Producción en serie de filtros de aire, aceite y combustible.
  • Primeras camisas de cilindro de acero nitrurado.
1931
  • Anillo portador de pistón registrado para patente

Historia1933—1945

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Dictadura. Armamento. Guerra.

El nacionalsocialismo y la Segunda Guerra Mundial también dejan una profunda huella en el desarrollo de la EC como empresa: pronto se construyen aviones, automóviles y vehículos comerciales principalmente para fines militares. Y así es como EC —conocida como MAHLE KG desde 1938— se convierte en un proveedor clave para la industria del armamento. Los trabajadores forzados también trabajan para la empresa desde 1940 en adelante. Para 1944, el número de empleados, incluidos los trabajadores forzados y extranjeros, aumenta a más de 6,000.
1933
  • Hermann y Ernst Mahle se convierten en accionistas únicos de EC con partes iguales
  • Hitler es nombrado canciller del Reich y se produce una huelga de plantas. El representante del empleado responsable es promovido
1935
  • Fundación de un club de pensiones para apoyar y proporcionar pensiones complementarias para los empleados.
  • Primeros pistones perfilados en todo el mundo que compensan la expansión térmica de pistones y cilindros.
1937
  • Fundación de una finca residencial sin fines de lucro para los empleados para garantizar un nivel de vida bueno y limpio por un alquiler razonable y aliviar la escasez general de viviendas
  • La EC está representada en los principales espectáculos aéreos internacionales
  • Fundación de la organización sin fines de lucro MAHLE Siedlung GmbH
1938
  • EC convertida en MAHLE KG; Introducción del logotipo de MAHLE, que se ha mantenido prácticamente sin cambios hasta nuestros días.
  • Se publica la revista de la planta "MAHLE-Kamerad". Esta publicación retrata a MAHLE como una compañía que es fiel a la línea del partido.
  • Primeros cilindros en blanco usando el proceso de fundición centrífuga
1940
  • MAHLE se designa como una "Planta Modelo Nacional Socialista"
1943/44
  • Paul Hahn revela los planes del "Círculo Goerdeler" a Hermann Mahle. Ofrece su apoyo
1944
  • En la cima de la producción de armamento, el recuento de trabajadores extranjeros y forzados alcanza los 6.200

Historia1946—1970

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Destrucción. Reconstrucción.

El sesenta por ciento del valor y los activos de MAHLE KG se perdieron en la Segunda Guerra Mundial. La administración de la compañía se entrega a los administradores hasta 1948. Después de los difíciles años iniciales después de la guerra, la compañía tiene que sobrevivir fabricando otros productos, pero pronto se beneficia del auge económico general.
1948
  • Primeros pistones AUTOTHERMIK®
1949
  • Primer cilindro de aluminio con superficie de trabajo cromada (CROMAL®)
1950
  • Ernst Mahle funda la empresa de fabricación de pistones Metal Leve S.A.en São Paulo / Brasil
1951
  • Uso de componentes recientemente desarrollados para motores deportivos y de carreras.
1952
  • Tornillos de válvula en hierro fundido refrigerado
1955
  • Producción en serie de pistones AUTOTHERMATIK®
1957
  • Producción en serie de árboles de levas en bruto de hierro fundido en frío
1964
  • Establecimiento de MAHLE Beteiligungen GmbH (MABEG) y MAHLE-Stiftung GmbH (Fundación MAHLE)
  • Hermann y Ernst Mahle transfieren el 99.9 por ciento de las acciones de la compañía a la Fundación MAHLE sin fines de lucro y el 0.1 por ciento a MABEG
  • Primeros cilindros de aluminio producidos en serie con una superficie de trabajo recubierta con níquel-silicio.
1965
  • Revestimientos de cilindros de fundición rugosa producidos mediante fundición centrífuga
  • Primeras válvulas huecas llenas de sodio gracias a un nuevo proceso de producción
  • Primeros árboles de levas de fundición hueca
1967
  • Uso del recubrimiento de protección de superficie NIKASIL® para componentes del motor
  • Introducción del compresor de aire Airfix®
1968
  • Adquisición de Süddeutsche Kolbenbolzenfabrik (ahora MAHLE Motorkomponenten GmbH)
  • Comienzo de la cooperación con la japonesa Izumi Automotive Industry Co. Ltd. (adquisición en 2003)
1969
  • Adquisición de participación en König KG en Austria (ahora MAHLE König Kommanditgesellschaft GmbH & Co. KG)

Historia1971—1990

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Globalización

Los años setenta y ochenta son una época de crecimiento internacional en MAHLE. La compañía también reactiva su unidad de filtro. En los años noventa, MAHLE se enfrenta a la globalización y la concentración en la industria automotriz al dar el gran paso de fabricante de componentes a socio de desarrollo y proveedor de sistemas y módulos.
1971
  • Compañías previamente independientes agrupadas para formar MAHLE GmbH
  • Hermann y Ernst Mahle renuncian al Consejo de Administración
1972
  • Adquisición de acciones en Knecht Filterwerke GmbH en Alemania y en Knecht Filterwerke Ges.m.b.H. en Austria
1973
  • Adquisición de participación en Fundiciones Industriales S.A. (FISA) en Vilanova i la Geltrú / España (ahora MAHLE S.A.U.)
1974
  • Uso de elementos de filtro de estrella en tecnología de desempolvado
1975
  • Fundación de MAHLE Cylinders Inc. en Fairfield / Estados Unidos
  • Apertura de Filderklinik en Filderstadt-Bonlanden cerca de Stuttgart (proyecto más grande apoyado por la Fundación MAHLE)
1976
  • Producción en serie de bloques de motor de aluminio mediante fundición a baja presión.
  • Primeros pistones de hierro fundido con grafito nodular para motores diesel de camiones
1978
  • Fundación de MAHLE Engine Components USA, Inc. de hoy
  • Fundación de MAHLE Indústria de Peças en São Paulo / Brasil
  • Desarrollo de pasadores de pistón perfilados.
1979
  • Adquisición de CIMA, Brasil (ahora MAHLE Indústria e Comércio Ltda.)
1980
  • Extrusión en frío de pasadores de pistón en bruto
  • Primeros pistones con orificios de pasadores perfiladas
1981
  • Fundación de Metalúrgica Mogi Guaçu Ltda. en Brasil, una empresa conjunta entre MAHLE y Metal Leve (ahora MAHLE Metal Leve S.A.)
1983
  • Primer uso de tornos de perfilado CNC libremente programables en el mecanizado de pistones
1984
  • Puesta en marcha de un almacén central de envíos en Schorndorf / Alemania
  • Primer uso en la producción en serie de soldadura por láser en válvulas de empuje en la industria automotriz
  • Premio a la excelencia en la categoría de fundición a presión de la Asociación Internacional de Magnesio
1985
  • Desmantelamiento del MAHLE Pension Club e introducción de un plan de pensiones de la empresa.
  • Producción en serie de pistones HYDROTHERMIK® y HYDROTHERMATIK®
  • Introducción de elementos filtrantes ecológicos.
  • Producción de árboles de levas ensamblados
1986
  • Nueva planta para la producción en serie de innovadores filtros de aire de plástico en Öhringen / Alemania
  • Adquisición de Técafiltres S.A. y Soparis S.A.en Francia (ahora MAHLE Filtersysteme France SAS y Purolator Ibérica S.A.en España)
  • Primeros filtros de aire de plástico libres de corrosión, livianos y con aislamiento acústico
1987
  • Adquisición de Mondial Piston S.p.A., Italia (ahora MAHLE Componenti Motori Italia S.p.A.)
  • Inicio de la producción en serie de pistones de acero FERROTHERM®
1988
  • Pistones compuestos para grandes motores diésel con refrigeración por orificio
1989
  • Producción en serie de pistones LIQUOSTATIK® de aluminio reforzado con fibra cerámica
1990
  • Adquisición de una participación mayoritaria en las empresas del grupo francés COFFI
  • Adquisición de participación en Dong Yang Piston Co. Ltd. en la ciudad de Ansan / Corea del Sur

Historia1991—1999

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Socio de sistemas. Líder tecnológico.

A principios de los noventa, la situación en la industria automotriz llega a un punto crítico: la competencia internacional se está volviendo más dura y la presión sobre los precios está creciendo. Los requisitos relacionados con la calidad y la disponibilidad del suministro están aumentando. El mercado demanda cada vez más módulos y sistemas listos para ensamblar.
1991
  • Fusión de las actividades siderúrgicas de MAHLE GmbH con J. Wizemann GmbH & Co. para formar el Grupo MAHLE Wizemann
  • Primeros filtros de cabina para vehículos de motor.
1992
  • Producción en serie de pistones con revestimiento de faldón GRAFAL®
1993
  • Adquisición de acciones restantes en Knecht Filterwerke GmbH (ahora MAHLE Filtersysteme GmbH)
  • Módulo de filtro de aceite con inserciones de filtro y cubierta de plástico.
1994
  • Fusión de MAHLE Wizemann Group con Pleuco GmbH para formar MAHLE-J. Wizemann-Pleuco GmbH (MWP)
  • Fundación de MAHLE Pistones S. de R.L. de C.V., México (ahora MAHLE Componentes de Motor de México, S. de R.L. de C.V.)
  • Primeros filtros de cabina MICRO-STAR®
1995
  • Aleaciones de pistón MAHLE 142 y MAHLE 145 en serie
  • Producción en serie de pistones de canal de enfriamiento tipo embudo
1996
  • Adquisición de participación mayoritaria en Metal Leve S.A., Brasil (ahora MAHLE Metal Leve S.A.)
  • Comienzo de la fundición robotizada de media presión para la producción de pistones reforzados con fibra cerámica.
  • El concepto de filtro de aceite ecológico recibe el primer premio de la Federación de Industrias Alemanas (Bund der deutschen Industrie, BDI)
1997
  • Empresa conjunta con Knecht Duroplast Sistemas de Filtración S.A. de C.V., México
  • Adquisición de las actividades de anillo de pistón de Cofap S.A.con ubicaciones en Brasil (ahora MAHLE Metal Leve S.A.) y en Portugal (ahora MAHLE Componentes de Motores S.A.)
  • Empresa conjunta MAHLE MWP Migma Ltd., India (ahora MAHLE Engine Components India Privat Limited)
  • Empresa conjunta Kirloskar Knecht Filters Private Ltd. (ahora ANAND Filter Systems Private Limited)
  • Producción en serie de módulos de toma de aire
1998
  • Fundación de MAHLE Spolka z o.o., Polonia (ahora MAHLE Polska Spółka z o.o.)
  • Fusión de MAHLE Ltda. y Metal Leve S. A. en Brasil para formar MAHLE Metal Leve S.A.
  • La aleación de pistón M 174 para motores diesel de aluminio de alto rendimiento entra en serie
1999
  • Cambio de nombre de todas las compañías con participación mayoritaria agregando "MAHLE" al nombre de la compañía
  • Cambio de nombre de Knecht Filterwerke GmbH como MAHLE Filtersysteme GmbH y de MAHLE-J. Wizemann-Pleuco GmbH como MAHLE Ventiltrieb GmbH
  • Adquisición de participación mayoritaria en WSM Krotoszyn S.A., Polonia (ahora MAHLE Polska Spolka z o.o.)
  • Apertura de una fundición de pistones en Ramos Arizpe / México
  • Fundación de MAHLE Izumi (Liaoning) Piston Ltd. en China junto con Izumi Industries Ltd.
  • Fundación de MAHLE (Nanjing) Piston Co., Ltd., China (ahora MAHLE Engine Components (Nanjing) Co., Ltd.) y de MAHLE Engine Components (Yingkou) Co., Ltd.
  • Fundación de la empresa conjunta Donghyun MAHLE Filter Systems Co., Ltd., Corea del Sur
  • Producción en serie de pistones para turismos con revestimiento de faldón FERROPRINT®

Historia2000—2009

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Expansión. Crecimiento rápido.

MAHLE se convierte en un socio de desarrollo global líder en la industria automotriz y de motores, a pesar de la crisis económica mundial que desestabilizó los mercados en 2008. En 1999, el grupo emplea a unas 25,000 personas; a finales de 2013, esta cifra es de aproximadamente 65,000. Más de la mitad de las ventas se generan fuera de Europa.
2000
  • Aumento de la participación en König KG en Rankweil / Austria
  • Nueva planta de producción de pistones abierta en Krotoszyn / Polonia
  • Adquisición de MAHLE-Parr Filter Systems, Inc. en los EE. UU.
  • Apertura de una nueva planta de filtros en Brasil
  • Producción en serie de pistones MONOTHERM® forjados en acero
  • Producción en serie de pistones de aluminio con soportes de anillo refrigerados para motores diésel de pasajeros
2001
  • MAHLE paga 3 millones de marcos alemanes a la Iniciativa de la Fundación de Economía Alemana
  • Desmantelamiento de MAHLE Siedlung GmbH y venta de casas a entidades privadas
  • Centralización de actividades de desarrollo y producción para pistones y componentes de automovilismo en una planta en Fellbach / Alemania
  • Adquisición de participación en Brockhaus Soehne GmbH, Alemania
  • Adquisición de todas las acciones de la empresa conjunta Knecht MAHLE-Duroplast Sistemas de Filtración S.A. de C.V., México (ahora MAHLE Sistemas de Filtración de México S.A. de C.V.)
  • Adquisición de una participación mayoritaria en el Grupo Tennex con plantas de filtro en Japón, Filipinas, Estados Unidos y Gran Bretaña, así como una participación minoritaria en Tailandia
  • Aumento de la participación en Donghyun MAHLE Filter Systems Co., Ltd., Corea del Sur (ahora MAHLE Donghyun Filter Systems Co., Ltd.)
  • Fundación de Tennex Korea Ltd. en Busan / Corea para la producción de sistemas de filtro de aire.
  • Aumento de la participación en MAHLE Izumi (Liaoning) Piston Co., Ltd., China (ahora MAHLE Engine Components (Yingkou) Co., Ltd.
  • Producción en serie de pistones de gran diámetro FERROCOMP®
  • Producción en serie de anillos de pistón cromo-cerámicos para motores diesel de automóviles de pasajeros
  • Módulo de admisión de longitud variable para motores de gasolina
2002
  • Apertura de la nueva sede del grupo en Stuttgart / Alemania
  • Apertura de una nueva planta para la producción de árboles de levas en Leibertingen / Alemania
  • Adquisición de una participación mayoritaria en Brockhaus Canada, Inc. y cambio de nombre a MAHLE Brockhaus, Inc..
  • Fundación de una empresa conjunta mayoritaria con la empresa australiana ACL (Automotive Components Limited) para la producción de pistones y anillos de pistón.
  • Primeros pistones de aluminio ECOFORM® para motores de gasolina de automóviles de pasajeros
  • Producción en serie de tapas plásticas de culatas
2003
  • Establecimiento de ZNF Maschinenfabrik Spandau como una empresa conjunta mayoritaria con BMW para la producción de árboles de levas
  • Adquisición de Chongqing Changjiang Izumi Piston Industries Co., Ltd. (ahora MAHLE Engine Components (Chongqing) Co., Ltd.)
  • Aumento de la participación en la corporación japonesa MAHLE Tennex
  • Adquisición de una planta de producción de módulos de admisión de aire en Corea de Kemsco, una empresa conjunta 50/50 entre Siemens y Daewoo Motors
  • Apertura de una nueva planta de producción en Melbourne / Australia para la fabricación de pistones, anillos de pistón y módulos de celdas de potencia.
  • El primer filtro de aceite totalmente plástico del mundo para motores diésel de turismos
  • Primer motor MAHLE completo (motor de carreras de tres cilindros y cuatro tiempos en diseño de aluminio para Formula SAE)
2004
  • Entrega de un archivo de trabajadores forzados de los años 1941 a 1945 al Servicio Internacional de Rastreo (ITS) en Bad Arolsen para investigación pública
  • Adquisición de todas las acciones de ZNF Maschinenfabrik Spandau y construcción de una nueva planta en Wustermark / Alemania
  • Apertura de una nueva planta en Wölfersheim / Alemania para la producción de válvulas de motor
  • Adquisición mayoritaria de Brockhaus Soehne GmbH en Plettenberg / Alemania
  • Adquisición de Schmiedewerk Roßwein GmbH en Sajonia / Alemania
  • Adquisición de una participación mayoritaria en Shanghai Filter Factory (ahora MAHLE Shanghai Filter Systems Co., Ltd.)
  • Adquisición de una participación mayoritaria en la empresa conjunta de filtros tailandeses Siam Tennex (ahora MAHLE Siam Filter Systems Co., Ltd.)
  • Adquisición de las acciones restantes en la empresa conjunta australiana MAHLE-ACL Piston Products Pty Ltd. (ahora MAHLE Engine Components Australia Pty Ltd.)
  • Generador de sonido para sistemas de admisión de motores turboalimentados
2005
  • Adquisición completa de Brockhaus Soehne GmbH, Alemania, e integración de Schmiedewerk Roßwein GmbH
  • Adquisición de Cosworth Technology Group con centros de desarrollo en Northampton / Gran Bretaña y Novi cerca de Detroit / Estados Unidos (ahora MAHLE Powertrain Ltd. o MAHLE Powertrain, LLC)
  • Ampliación del centro de investigación y desarrollo en Farmington Hills, cerca de Detroit / EE. UU.
  • Adquisición completa del Grupo Tennex (ahora MAHLE Filter Systems Japan Corporation)
  • Adquisición de una participación mayoritaria en Purolator India Ltd. (ahora MAHLE ANAND Filter Systems Private Limited)
  • Mayor participación accionaria en Izumi Piston Manufacturing Co., (Tailandia) Ltd. (ahora MAHLE Engine Components (Thailand) Co., Ltd.)
  • Primer módulo de filtro de aceite totalmente plástico
  • Nuevo módulo de admisión de tres etapas con carga de resonancia en serie
2006
  • Adquisición de Norddeutsche Filter Vertriebs (NFV) GmbH y AKO Filter GmbH
  • Nuevo centro logístico de posventa abre en Krotoszyn / Polonia
  • Apertura de una nueva planta de filtros en Timisoara / Rumania (ahora MAHLE Componente de Motor SRL)
  • Adquisición de las actividades del depósito de carbón activado de Behr en EE. UU.
  • Expansión de las actividades de posventa con la fundación de MAHLE Trading (Shanghai) Co., Ltd. y MAHLE Trading Japan Co., Ltd.
  • Nuevo centro de investigación y desarrollo abierto en Shanghai / China
  • Apertura de una nueva planta de filtros en Guangzhou / China y una nueva planta para la producción de rodamientos y anillos de pistón en Yingkou / China
  • El primer separador de pila de cono eléctrico del mundo para una separación máxima de aceite
  • Pistones de aluminio con soportes de anillo refrigerados para motores diesel de vehículos comerciales altamente cargados
  • Desarrollo del pistón de acero compuesto MONOCOMP® para mayores cargas mecánicas y temperaturas más altas
  • Producción en serie de tapas de culata de plástico con separación integrada de neblina de aceite y regulación de presión
2007
  • Inicio de actividades de desarrollo de turbocompresores de gases de escape para motores de gasolina y diésel
  • mpresa conjunta mayoritaria con Hubei Tri-Ring Company Limited en Macheng / China (ahora MAHLE Tri-Ring Valve Train (Hubei) Co., Ltd.) y apertura de una nueva planta en Macheng / China
  • Adquisición de Edival S.A.en Rafaela / Argentina (ahora MAHLE Argentina S.A.)
  • Adquisición del negocio de piezas de motor de Dana Corporation, EE. UU
  • Adquisición de Promotora de Industrias Mecánicas, S.A. de C.V. (Promec) en México (ahora MAHLE Componentes de Motor de México, S. de R.L. de C.V.)
  • Adquisición del segmento comercial de módulos de admisión y filtración de aire de Siemens VDO Automotive AG
  • Fundación de la empresa conjunta 50/50 MAHLE India Pistons Ltd. en Chennai / India bajo el liderazgo industrial y tecnológico de MAHLE (ahora MAHLE Engine Components India Private Limited)
  • Pistones MonoXcomp®
  • Primeros pistones de aluminio EVOTEC® con paredes asimétricas para motores de gasolina turboalimentados de alta carga para turismos
  • Sistema automático de eliminación de agua con unidad de limpieza de agua integrada como componente independiente o como parte de módulos completos de filtro de combustible
  • Motor de reducción de tres cilindros y 1.2 litros como demostrador de tecnología con un ahorro potencial de combustible de hasta 30 por ciento
  • Válvulas para recirculación de gases de escape
  • Compuesto de camisa de cilindro ALBOND® resistente al desgaste para un menor consumo de combustible
  • Los anillos de pistón con revestimiento de PVD (HV-PVD) de alto valor para motores diesel de alta velocidad aumentan la resistencia al desgaste
  • Conrods de peso optimizado para reducir las emisiones del motor
  • Desarrollo continuo de la válvula ligera MAHLE
  • Árbol de levas CamInCam® de MAHLE para sincronización variable de válvulas en serie
  • Desarrollo del nuevo separador de neblina de aceite con impactador conmutado para una eficiencia de retención ultra alta
  • Módulo integrado de cárter de aceite en serie
2008
  • Adquisición del fabricante de bombas ENTEC GmbH (ahora MAHLE Filtersysteme GmbH)
  • Adquisición de Amafilter Group Holding BV Fundación de la empresa conjunta 50/50 Bosch Mahle Turbo Systems GmbH & Co. KG con Robert Bosch GmbH para el desarrollo y producción de turbocompresores de gases de escape
  • Adquisición mayoritaria del fabricante turco de componentes de motores Mopisan (ahora MAHLE Motor Parçalari San. Ve Tic. A.Ş.) y la construcción de un nuevo centro logístico para la unidad de negocios Aftermarket en Turquía
  • Adquisición de Clemex de México, S.A. de C.V. (ahora MAHLE Componentes de Motor de México, S. de R.L. de C.V.)
  • Nuevo centro de investigación y desarrollo abierto en Jundiaí cerca de São Paulo / Brasil
  • Fundación de la empresa conjunta mayoritaria MAHLE Hirschvogel Forjas S.A.en Queimados / Brasil
  • Producción en serie de pasadores de pistón con revestimiento de carbono tipo diamante (DLC) para un desgaste mínimo y una resistencia a la adherencia ultra alta
  • Bombas de refrigerante controladas
2009
  • Adquisición del negocio automotriz de KTM-Kühler GmbH en Mattighofen / Austria (ahora MAHLE Filtersysteme Austria GmbH)
  • Finalización de una nueva planta de producción de turbocompresores de Bosch Mahle Turbo Systems (BMTS) en St. Michael ob Bleiburg / Austria
  • Nuevo centro logístico de posventa inaugurado en Lerma / México
  • Producción en serie de actuadores de descarga eléctrica
  • Prototipo de un árbol de levas de baja fricción
  • Prototipo de una válvula EGR de cambio rápido
  • Bombas de aceite controladas con péndulo deslizante para turismos

Historia2010—2020

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Formando el futuro.

MAHLE usa el tiempo para mejorar aún más su posición estratégica y prepararse para el futuro. Con la adquisición de una participación mayoritaria en Behr, alrededor de 17,000 nuevos empleados en 38 centros de producción y tres importantes centros de investigación y desarrollo en todo el mundo se unen a la familia MAHLE.
2010
  • MAHLE y Behr firman un contrato de participación y acuerdan que las acciones de la compañía se transferirán en varias etapas; en la primera etapa, MAHLE adquiere el 19.9 por ciento
  • Se abre la guardería MAHLE cerca de la sede del grupo en Stuttgart / Alemania
  • Adquisición mayoritaria del negocio industrial del Grupo Behr (ahora MAHLE Industrial Thermal Systems GmbH & Co. KG)
  • Nueva planta de filtros abierta en Tianjin / China
  • Nuevos calentadores de coeficiente de temperatura positivo (PTC) para recipientes de carbón activado
  • Primer uso de carcasa modular de filtro de aceite totalmente de plástico en los campos de vehículos comerciales, industria y generadores
  • Producción en serie de filtros de aceite de plástico con gestión térmica integrada.
  • Primeros pistones de acero TopWeld® para aplicaciones de automóviles de pasajeros
  • Desarrollo de un extensor de rango (motor de dos cilindros en línea)
2011
  • La participación en el Grupo Behr aumentó a 36.85 por ciento
  • Adquisición de acciones restantes en el fabricante turco de componentes del motor MAHLE Mopisan (ahora MAHLE Motor Parçalari San. Ve Tic. A.Ş.)
  • Nueva planta de filtros en Chennai / India comienza la producción en serie
  • El sistema de tratamiento de agua de lastre para buques está certificado; primer pedido de gran volumen
  • Desarrollo de sistemas de refrigeración para plantas eólicas sin engranajes.
  • Desarrollo de refrigeración indirecta por carga integrada en el módulo de admisión
2012
  • Participación en la empresa Kokusan Denki Co., Ltd., que cotiza en Tokio, especialista en productos mecatrónicos.
  • Apertura de la nueva sede de Japón en Tokio y la sede de Norteamérica en Farmington Hills, cerca de Detroit / EE. UU.
  • Nueva planta de filtros abierta en Kyushu / Japón
  • Segunda expansión del centro de investigación y desarrollo en Shanghai / China
  • Ampliación de la planta de pistones en Bangkok / Tailandia y la planta de filtros en Samut Prakan / Tailandia
  • Desarrollo de MAHLE Jet Ignition: un innovador proceso de combustión de encendido por chispa para una combustión extremadamente eficiente
  • La nueva tecnología de soldadura basada en vigas para pistones de acero de servicio pesado alcanza la madurez del proceso
  • Producción en serie de árboles de levas ensamblados para vehículos comerciales
  • Desarrollo de refrigeración por aire de carga en cascada integrada en el módulo de admisión de aire
  • Nuevo módulo de filtro de aceite para vehículos comerciales, que integra una bomba de refrigerante y un termostato, así como tecnología de sensor para control de temperatura
  • Desarrollo de actuadores energéticamente eficientes de accesorios del motor
  • Extensor de rango MAHLE, un motor de gasolina de dos cilindros en línea de 0.9 litros con alternador integrado, instalado en un vehículo de demostración
  • Desarrollo del enfriador de aire de carga escalonada de contraflujo para enfriamiento de aire de carga indirecta de motores grandes
2013
  • La participación en el Grupo Behr aumentó a 50.71 por ciento; MAHLE Behr forma la nueva unidad de negocio de gestión térmica
  • Ampliación del centro logístico MAHLE Aftermarket en Schorndorf / Alemania
  • Apertura del nuevo centro de competencia para bombas en Brattendorf, Turingia / Alemania
  • Adquisición de RTI Technologies, Inc. con sede en York, Pensilvania / EE. UU. (Ahora MAHLE Aftermarket Inc.)
  • Adquisición de todas las acciones de la empresa conjunta india de pistones MAHLE IPL Limited (ahora MAHLE Engine Components India Private Limited)
  • Desarrollo de las válvulas livianas EvoTherm® y TopTherm®
  • Desarrollo del pistón EVOTEC®-SC con una galería de enfriamiento adicional
  • Desarrollo de un prefiltro de combustible activo para motores diesel para su uso en todo el mundo en una nueva generación de motores y trenes de potencia
  • Desarrollo de una bomba de refrigerante controlada hidráulicamente
  • Desarrollo de un módulo de refrigeración de dos niveles
  • Desarrollo de un calentador auxiliar PTC de alto voltaje con electrónica de potencia integrada
  • Producción en serie de una nueva placa de enfriamiento para enfriar el dispositivo de almacenamiento de energía eléctrica
2014
  • Adquisición de una participación mayoritaria en Letrika para expandir el negocio de mecatrónica / electricidad (ahora MAHLE Electric Drives)
  • Apertura de dos nuevos centros de distribución y logística para la unidad de negocios Aftermarket en Limeira / Brasil y Obninsk / Rusia
  • Aumento de la participación en la empresa japonesa Kokusan Denki Co., Ltd.
  • Tercera expansión del centro de investigación y desarrollo en Shanghai / China
  • Apertura de una nueva planta de filtros en Wuhan / China y una nueva planta para la fabricación de aire acondicionado automotriz y productos de enfriamiento de motores en Shenyang / China
  • Bosch Mahle Turbo Systems funda subsidiaria en China
  • Nueva planta de filtros abierta en Cikarang cerca de Yakarta / Indonesia
  • Desarrollo de un motor de gas natural de reducción de tamaño e instalación en un vehículo de demostración
  • Producción en serie de pistones de acero para motores diésel de turismos
  • Desarrollo de un enfriador de aceite de acero inoxidable para vehículos comerciales medianos y pesados
  • Motor de gasolina de producción a gran escala equipado con un sistema EGR de alta y baja presión e instalado en un vehículo de demostración
  • Desarrollo de un enfoque sistémico basado en el ciclo de Rankine, que consiste en una máquina de expansión, una bomba de alimentación y varios intercambiadores de calor
  • Desarrollo de un módulo de admisión de aire con refrigeración por aire de carga indirecta integrada
2015
  • Adquisición de Amovis GmbH (ahora MAHLE Amovis GmbH)
  • Primera línea de producción totalmente automatizada para pistones de acero para automóviles en el mundo
  • Adquisición del negocio de gestión térmica de Delphi e integración en el Grupo MAHLE
  • Apertura de dos nuevas plantas en México: para la producción de productos de gestión térmica en Ramos Arizpe y productos de filtración en Celaya
  • Adquisición mayoritaria de la compañía japonesa Kokusan Denki Co., Ltd. (ahora MAHLE Electric Drives Japan)
  • Apertura de una nueva planta en Chengdu / China para producir aires acondicionados, así como componentes y sistemas para la refrigeración del motor
  • Lanzamiento del producto TechPRO®, una herramienta de diagnóstico para el mercado de reposición, en el mercado de EE. UU.
  • Desarrollo de un accionamiento de gas natural monovalente (GNC) e instalación en un vehículo de demostración
  • El nuevo proceso de combustión de combustión magra "MAHLE Jet Ignition®” se utiliza en la Fórmula 1
  • Uso de motores eléctricos MAHLE en scooters eléctricos
  • Desarrollo del pistón EVOLITE® particularmente ligero y estructuralmente estable y el pistón EVOTEC® RSC con soporte de anillo y galería de enfriamiento integrada
  • Compresores de aire acondicionado agregados a la cartera de aire acondicionado
  • El control de temperatura de la batería mediante bomba de calor termoeléctrica entra en el desarrollo de producción en serie
  • La Fundación MAHLE celebra su 50 aniversario
2016
  • Venta del negocio de filtración industrial
  • Fusión de las unidades y aplicaciones eléctricas, así como de las áreas de productos de actuadores en la división Mecatrónica
  • Apertura del Centro de Ingeniería de Vehículos en Northampton / Gran Bretaña para ampliar la gama de productos y servicios ofrecidos a los fabricantes de automóviles en el campo de las tecnologías de tren motriz orientadas al futuro
  • Apertura de un nuevo centro de pruebas en Plymouth, Michigan / EE. UU.
  • MAHLE firma la Carta de la Diversidad
  • Inicio del programa de innovación ACTIVATR.
  • La primera bomba de aceite de deslizamiento pendular controlable del mundo para vehículos comerciales
  • Estreno mundial del filtro de cabina CareMetix®, que protege contra la materia sólida y las partículas de gas y elimina los olores
  • Desarrollo del primer termostato controlado por mapa del mundo para aplicaciones de vehículos comerciales.
  • El primer sistema de aire acondicionado R744 del mundo en serie
2017
  • La división de mecatrónica se expandió para incluir el grupo de productos de control y electrónica de potencia
  • Las ubicaciones en Stuttgart / Alemania reciben el sello de aprobación de su política de personal familiar
  • Inicio del programa interno de innovación "Incubadora"
  • Colaboración con Faurecia en tecnologías para la gestión térmica en la cabina del futuro
  • Venta de las actividades de forja y, por lo tanto, de las plantas en Plettenberg y Roßwein, ambas en Alemania
  • Adquisición de la nueva empresa O-Flexx Technologies GmbH, que permite la entrada en el mercado termoeléctrico (ahora MAHLE Thermoelektronik GmbH)
  • Adquisición del especialista español en electrónica Nagares SA (ahora MAHLE Electronics S.L.U.)
  • Adquisición de participación minoritaria en BRAIN BEE® AG, especialista en equipos para talleres automotrices
  • Construcción de una nueva planta en Krotoszyn / Polonia
  • Venta de acciones en el fabricante brasileño de componentes MAHLE Metal Leve Miba Sinterizados
  • Apertura de una nueva planta para compresores de aire acondicionado en Changshu / China
  • Estreno mundial del concepto de vehículo de 48 voltios "MEET" (Transporte Eléctrico Eficiente MAHLE) en IAA Cars en Frankfurt / Alemania
  • Pedelec conduce en producción en serie
  • Desarrollo de un nuevo módulo de gestión de líquidos que combina una bomba eléctrica de refrigerante y control de circuito de refrigeración para la reducción de CO2
  • Desarrollo de compresores electrónicos para diferentes clases de potencia
2018
  • La participación en el Grupo Behr aumentó a 55.71 por ciento
  • Venta de la empresa conjunta 50/50 Bosch Mahle Turbo Systems GmbH & Co. KG por mutuo acuerdo con el Grupo Bosch
  • Venta de las acciones de Hella Behr Plastic Omnium (HBPO)
  • Adquisición de ebikemotion® Technologies SL, especialista en sistemas pedelec, HMI y conectividad (ahora MAHLE Ebikemotion S.L.U.)
  • Inauguración de un nuevo centro de investigación y desarrollo para la electrónica en Valencia / España
  • Apertura de un nuevo centro de pruebas y certificación (RDEC) con capacidad WLTP y RDE en Northampton / Gran Bretaña
  • Adquisición mayoritaria de BRAIN BEE® (ahora MAHLE Aftermarket Italy)
  • Apertura de la primera línea de producción de compresores eléctricos de aire acondicionado en Balassagyarmat / Hungría
  • Soluciones de sistemas para hibridación en el campo de vehículos comerciales (gestión térmica, motores de accionamiento y electrónica de potencia)
  • Desarrollo del sistema de recuperación de calor de residuos electrónicos para vehículos comerciales en una caja compacta
  • Desarrollo de un nuevo módulo de gestión de aceite para vehículos con sistemas de accionamiento eléctrico
  • Demostración de un innovador sistema de tren de válvulas para vehículos comerciales que integra funciones como el frenado del motor o la gestión de la temperatura de los gases de escape en el tren de válvulas (Sistema de cambio de rodillos)
  • Demostración de un humidificador de membrana plana para una humidificación confiable del aire suministrado, optimizando la eficiencia y la vida útil de una celda de combustible
  • Soluciones listas para producción para el control de temperatura de baterías, electrónica y motores eléctricos, así como soluciones para monitorear la pila de celdas de combustible
2019
  • La participación en el Grupo Behr aumentó a 60.71 por ciento
  • Adquisición del especialista en transmisión ZG-Zahnräder para ampliar la competencia de MAHLE para el tren motriz
  • Entrada en la carga inalámbrica de vehículos eléctricos
  • ChargeBIG, la start-up corporativa de MAHLE, obtiene el pedido del aeropuerto de Stuttgart para un sistema de carga para vehículos eléctricos
  • El nuevo proceso de producción permite utilizar pistones de acero en potentes motores de turismos
  • Los materiales y componentes de MAHLE están listos para combustibles sintéticos.
  • MAHLE combina sus áreas de desarrollo en una casa de proyecto de celda de combustible
  • Con su electrónica de potencia, motores de tracción y soluciones de infraestructura de carga, MAHLE ofrece una amplia gama de productos para la movilidad eléctrica.
  • MAHLE amplía su gama de componentes para e-bikes
  • El sistema integrado basado en la bomba de calor de MAHLE reduce la pérdida de alcance de crucero para vehículos eléctricos hasta en un 20 por ciento
  • Lanzamiento al mercado de la herramienta de diagnóstico TechPRO®
2020
  • MAHLE celebra su centenario
  • Establecimiento de la nueva unidad de negocios de Electrónica y Mecatrónica
  • Adquisición de todas las acciones de Behr Hella Service (BHS), ampliando la cartera de gestión térmica en la unidad de negocios Aftermarket para vehículos convencionales y eléctricos.
  • Nuevo centro de producción, investigación y desarrollo para equipos de taller abierto en Parma / Italia