Aire acondicionado para vehículos comerciales

Con su nuevo concepto de acondicionamiento del aire, MAHLE demuestra que es posible hacer un aire acondicionado potente, que funcione incluso con el motor del vehículo parado y, además, muy silencioso. Con una legislación cada vez más estricta, esto resulta cada vez más importante ya que a medida que la tarea de acondicionar el aire del interior de la cabina ya no puede ser asumida por el funcionamiento del motor de combustión del camión durante los periodos de descanso.

Sistemas de climatización y sus componentes.

Módulos HVAC

Nuestros módulos HVAC se hacen a medida, de acuerdo con las especificaciones de los fabricantes de vehículos. Mejoras continuas en eficiencia, reducciones en el peso y en las pérdidas de presión, además de optimizaciones acústicas están entre nuestros principales objetivos de desarrollo. Componentes estandarizados y características del proyecto ayudan para desarrollar con economía y a producir módulos HVAC sólidos y de alto rendimiento.

Evaporadores

A pesar de su proyecto compacto y de bajo peso, nuestros evaporadores de tubos planos proporcionan un alto rendimiento. Nuestra tecnología de revestimiento patentada BehrOxal® modifica la superficie del aluminio de forma que ella asume propiedades hidrofílicas, haciendo que el agua escurra más fácilmente y permitiendo que el evaporador seque más rápidamente. Esto hace al evaporador más resistente a la corrosión y menos susceptible a olores desagradables.

Núcleos calentadores

Para calentar el aire de la cabina el núcleo calentador tiene que usar el calor generado por el motor, o sea, la temperatura del refrigerante del sistema de refrigeración. Los núcleos calentadores de Behr son perfectamente adaptados a los respectivos motores y su salida de calor. Ellos están caracterizados por el tamaño compacto y baja caída de presión, tanto del lado del refrigerante como del lado del aire.

Compresores

La próxima generación de la tecnología de compresores con pistón de desplazamiento variable, los Compresores Variables Compactos (CVC) de MAHLE, está basada en un mecanismo de movimientos de armónica simple tipo plato oscilante. El mejorado desempeño del mecanismo hace al CVC adaptable tanto al control neumático como al electrónico.

El CVC MAHLE es adaptable a una amplia gama de vehículos. Aunque nuestro actual portafolio de productos incluye CVC con desplazamientos de 100 a 185 cc, MAHLE puede proyectar y validar un CVC para una aplicación específica. El CVC puede ser aplicado tanto a la válvula de expansión termostática como a sistemas de tubo de orificios.

Calentadores auxiliares PTC

No siempre los modernos y eficientes motores producen calor suficiente para permitir el rápido calentamiento de la cabina del vehículo, particularmente en arranques en frío y en determinadas condiciones de conducción. Para mantener las ventanas sin empañarse y asegurar un óptimo confort térmico en estas situaciones, los calentadores eléctricos auxiliares PTC proporcionan calentamiento adicional usando energía de la parte eléctrica del vehículo. Los calentadores están disponibles con o sin un controlador integrado.

Calentadores PTC de alto voltaje

Calentadores PTC de alto voltaje proporcionan una solución para híbridos plug-in, vehículos eléctricos con extensores de autonomía y vehículos 100% eléctricos. En estos casos, el tren de fuerza no genera energía suficiente para calentar la cabina cuando está en el modo de accionamiento eléctrico. Entonces, para asegurar un suministro adecuado de calor, es necesario un sistema de calentamiento independiente del tren de fuerza, capaz de entregar hasta 7 kW. El calentador PTC de alto voltaje es una solución energéticamente eficiente, compacta y segura para el calentamiento de las cabinas de los vehículos eléctricos.

Sopladores

El confort acústico y térmico es esencial en el acondicionamiento del aire de los vehículos. No obstante, el soplador es una de las principales fuentes de ruido en la cabina. Nuestros actuales conceptos de sopladores cumplen tres requisitos diferentes: ellos ahorran un espacio valioso (a pesar de su mayor desempeño), son altamente eficientes y forman la base para una acústica excelente en un sistema HVAC.

Filtros de cabina

Todos los filtros del aire de la cabina de MAHLE están caracterizados por la baja pérdida de presión y por la larga vida útil. El medio filtrante usado ofrece una grande superficie efectiva, capaz de retener incluso a las menores partículas, tales como las de hollín.

La generación más reciente de medios filtrantes MAHLE ofrece una retención de partículas de hollín muy buena y que pueden utilizarse independientemente de la dirección del flujo del aire Las medidas que antes eran necesarias para asegurar la correcta orientación de instalación pueden, de esta manera, ser eliminadas.

CareMetix®

Condensadores

Producimos condensadores soldados de tubos planos que proporcionan alto desempeño, a pesar de su proyecto compacto y de bajo peso. Ellos aseguran el rápido enfriamiento del compartimento del pasajero gracias a una combinación optimizada de transferencia de calor y caída de presión, tanto del lado del refrigerante como del lado del aire.

Controles climáticos

El control climático PHYSIO-CONTROL® representa actualmente la más avanzada tecnología en términos de confort en la cabina. Este sistema ofrece acondicionamiento personalizado del aire basado en ajustes climáticos seleccionables individualmente, o sea, fresco o neutro, distribución de temperatura variable entre el área de los pies y de la cabeza, además de flujo de aire variable e individualmente ajustable.

Sistemas de odorización

El comprador del automóvil exige una mayor individualización en el proyecto del vehículo y el aumento del confort ha despertado un gran interés del mercado por sistemas de odorización. Nuestro difusor de fragancias tiene una estructura modular y puede ser utilizado en una amplia gama de modelos de vehículos. Usando paneles personalizados, puede adaptarse para corresponder a las especificaciones de los proyectos de los fabricantes de automóviles. La descarga intermitente de fragancia evita la "fatiga del aroma", asegurando así su percepción de largo plazo, incluso en trayectos largos. Si no fuera ya necesario, el dispositivo puede ser desconectado por los pasajeros, en cualquier momento. El difusor puede ser montado con dos carbotadores de fragancias, permitiendo que los ocupantes del vehículo seleccionen aquel que más corresponda a su humor y a sus necesidades. Y en cualquier momento, el cartucho también puede ser sustituido con nuevas fragancias.

El sistema identifica automáticamente a los carbotadores insertos y puede trasmitir informaciones como el nombre y la cantidad restante de fragancia al panel del vehículo.