Pistões diesel

Pressões de injeção de até 2.200 bar, pressões médias de até 31 bar, pressões de pico de até 210 bar, potência específica de até 100 kW por litro e, ainda por cima, menores emissões de gases de escape. Estes são os requisitos para os motores diesel dos veículos de passeio modernos.

A fim de superar as severas cargas que ocorrem devido às altas temperaturas e pressões, a MAHLE desenvolveu pistões diesel para veículos de passeio feitos de alumínio, além de pistões diesel fabricados de aço.

Pistões de alumínio

Os pistões de alumínio da MAHLE para motores diesel de veículos de passeio são fundidos a partir de ligas de alumínio altamente resistentes à temperatura. As características padrão incluem porta-anéis feitos de ferro fundido de alta resistência para aumentar a resistência ao desgaste da primeira canaleta do anel, canais de resfriamento com núcleo de sal ou porta-anéis resfriados e revestimentos MAHLE EvoGlide para otimizar as características de funcionamento da saia. Para motores de alto desempenho, a MAHLE também usa buchas nos orifícios dos pinos dos pistões.

Pistões de aço

Em motores diesel, os pistões de aço proporcionam um potencial significativo para a redução das emissões de CO2 em comparação com os pistões de alumínio, que tem sido normalmente usados até agora. Depois de uma longa história de resultados positivos em veículos comerciais, a MAHLE desenvolveu pistões de aço para motores diesel de veículos de passeio até o ponto de sua disponibilidade para a produção em série. A redução do atrito produz vantagens significativas. As condições termodinâmicas também resultam em vantagens na combustão que levam à redução do consumo de combustível e dos níveis de emissões. A menor altura de compressão de um pistão de aço também pode ser utilizada para aumentar o volume de deslocamento ou para reduzir a altura do motor.