Resfriadores EGR

Os novos padrões de emissões para veículos de passeio e comerciais não podem mais ser atendidos com ajustes somente no motor. Uma abordagem para atender a esses limites é incorporar a recirculação dos gases de escape (EGR) resfriados. Isto envolve extrair uma parte do fluxo de exaustão principal entre a saída do motor e a turbina, resfriá-lo através de um trocador de calor especial e inseri-lo de volta, a jusante, no caminho da entrada do ar da turbina. A temperatura da combustão no motor será assim reduzida, reduzindo também a formação de óxidos de nitrogênio (NOx). A tecnologia do EGR resfriado está disponível para a produção em série de veículos de passeio desde 1999. Nos motores a gasolina, o EGR resfriado será implementado nos próximos anos para reduzir o consumo de combustível. Uma característica notável dos trocadores de calor destinados aos gases de escape soldados a laser da MAHLE é sua excelente resistência à corrosão.

Também oferecemos trocadores de calor dos gases de escape chaveáveis, que têm uma seção de bypass integrada ao compartimento do resfriador. Para manter as emissões de poluentes em um nível baixo e constante, o bypass desativa a função de resfriamento dos gases de escape em determinadas situações de condução como, por exemplo, durante a fase de partida a frio.

Saiba mais em Gerenciamento do ar