Módulos de admissão do ar

Antes que o ar não filtrado entre na câmara de combustão, ele deve ser alimentado através do compartimento do motor e limpo de partículas de sujeira de forma tão eficaz quanto possível.

O portfólio de produtos MAHLE cobre todo o escopo do gerenciamento da admissão do ar: do duto de ar à filtração, incluindo módulos de admissão de ar com atuadores elétricos e também ressonadores e geradores de som.

Na medida em que os processos do motor tornam-se cada vez mais complexos, as demandas sobre o sistema de admissão também aumentam. Regulações de emissões e especificações de consumo, ciclos de vida mais curtos para os modelos de veículos e maiores expectativas de desempenho em pacotes mais compactos são os fundamentos do desenvolvimento moderno. Recentemente, por exemplo, a MAHLE conseguiu dar um outro passo substancial na direção do desenvolvimento dos modernos motores a combustão integrando o arrefecimento do ar de carga ao módulo de entrada de ar.

Os atuadores elétricos para o duto de admissão da MAHLE proporcionam uma boa preparação da mistura para motores de quatro válvulas com movimento de carga do ar de entrada controlado por mapa. Para motores diesel, é usada a desativação de canais para induzir um movimento de turbilhão na câmara de combustão. Para motores a gasolina, o estreitamento do canal e a condução do ar admitido na metade superior do canal gera um fluxo cilíndrico. Ambos garantem um bom turbilhonamento para a mistura, melhorando assim as emissões de gases e o consumo em regimes de cargas parciais.

As restrições associadas a pacotes cada vez menores requerem maior desempenho de filtração, especialmente no que diz respeito à eficiência da retenção de partículas. Esta tendência requer o uso de filtros de alto desempenho, projetos mais complexos para a condução do fluxo e novos conceitos de elementos de filtros.

Como um líder tecnológico na área de elementos de filtros plastificados, a MAHLE pode responder de forma flexível a qualquer restrição relacionada ao pacote com a aplicação de uma ampla gama de tipos de projetos.

Os requisitos para os dutos do ar, tais como tubos para ar não filtrado e ar limpo, estão aumentando continuamente. A tendência na direção de um sistema modular requer componentes mais flexíveis e leves, que podem ser empregados mesmo em espaços de instalação muito apertados. Um outro desafio consiste na produção de baixo custo e eficaz daquilo que normalmente são formas complexas. A crescente dificuldade das condições de instalação e remoção para fins de manutenção são aspectos centrais no desenvolvimento dos atuais produtos para a condução do ar.

Os materiais usados até agora incluem, principalmente, plásticos baseados em petróleo. Em sua busca por alternativas, a MAHLE tem pesquisado vários plásticos biológicos e, mais recentemente, validou para a produção em série um material para componentes do duto de ar que protege o meio ambiente e não afeta a cadeia alimentar.

Além do foco na eficiência, o desenvolvimento de veículos e motores ainda tem a ver com a emoção. O som de um motor tem um papel essencial: ele representa as características de desempenho do trem de força e também é um componente inerente das propriedades únicas de uma marca e seu fator de reconhecimento. Motores turbocomprimidos, em particular, perdem muito do seu som “natural”, e é por isso que o projeto do som tem um papel importante no desenvolvimento. Em alinhamento com os requisitos dos clientes, a MAHLE usa métodos de simulação de ponta para otimizar a acústica quando desenvolve ressonadores e geradores de som que são integrados diretamente ao sistema de condução de ar.

Sistemas de separação da névoa do óleo limpam os gases do cárter contaminados com a névoa do óleo. O consumo de óleo pode, assim, ser reduzido, e os limites de emissões atendidos. O separador de névoa do óleo integrado ao sistema de ventilação do cárter separa componentes gasosos e líquidos. O óleo separado é alimentado de volta ao circuito do óleo e o ar limpo é recirculado para o sistema de admissão.

A MAHLE fornece tampas plásticas para motores e cabeçotes de acordo com os requisitos do cliente, tanto como parte do sistema de admissão ou como um componente funcional ou projeto separado. Além de alta resistência dos componentes, com menor peso e atendimento aos requisitos de acústica do motor e resistência a vazamentos, as tampas de motor e cabeçote da MAHLE também atendem aos conceitos de desenho dos fabricantes de veículos e motores.