Motores para sistemas de freios

Os motores MAHLE para unidades ABS e ESC são projetados para níveis extremamente elevados de confiabilidade e durabilidade.

Eles são à prova de água e resistentes à corrosão. Os acionamentos são extremamente compactos e podem ser personalizados de forma flexível para atender a todos os requisitos e especificações de projeto dos clientes. Eles oferecem baixos níveis de ruído e vibração e atendem a todos os requisitos internacionais relacionados a tolerância eletromagnética. O material magnético destes motores é livre de pesados elementos pesados raros da terra. Os motores são fabricados de acordo com sólidos padrões ambientais por meio de um processo completamente automático.

Motores para aplicações ABS são compactos, leves e econômicos. Eles operam em uma faixa de potência de até 135 watts.

Os motores MAHLE para sistemas ESC têm uma elevada densidade de potência devido ao uso de magnetos de ferrite de alta potência. Eles são extremamente compactos e, mesmo assim, atingem potências de até 350 watts, dependendo dos requisitos do cliente.

Se necessário, pode ser instalado um painel frontal metálico pode ser, tornando os acionamentos excepcionalmente robustos. A atual versão dos motores, tem uma longa vida útil de até 1.000 horas de operação, é adequada para todas as aplicações ESC, atuais e futuras.

Em breve a MAHLE oferecerá um projeto escalável de motor com uma faixa de potência de até 800 watts que atenderá a todos os requisitos futuros de sistemas de assistência à condução e permitirá aos nossos clientes modularizar suas unidades.

Para impulsionar freios com um motor elétrico ao invés de vácuo, a MAHLE oferece um motor montado SPM BLDC de 12 V. O motor é especificamente projetado para as necessidades de um servo de freio elétrico. O torque escalável permite atender a requisitos específicos de clientes ao mesmo tempo em que oferece um projeto robusto e alta densidade de potência.