Eixos de comando

De um ponto de vista puramente mecânico, a tarefa do eixo de comando é, através do perfil do ressalto, converter o movimento giratório do virabrequim em um movimento de oscilação do balancim. O formato do ressalto define o levantamento da válvula e, portanto, é um parâmetro de ajuste fundamental no projeto da troca de gases e, portanto, do processo de combustão.

A MAHLE fornece aos seus clientes, eixos de comando fundidos, de aço forjado ou usinado a partir de material sólido, além de eixos de comando montados. Blanks e componentes prontos para montar são fabricados em lotes de produção de larga escala. A grande diversidade de produtos permite à MAHLE oferecer a solução certa para cada aplicação. A fabricação acontece exclusivamente em plantas produtivas modernas e completamente automatizadas. É assim que a MAHLE garante qualidade consistentemente alta.

Para a produção de eixos de comando fundidos é usado principalmente o ferro fundido resfriado. Para requisitos mais exigentes quanto às superfícies de contato, podem ser usados eixos de comando fundidos com ressaltos endurecidos por indução. A fim de reduzir o peso, os eixos podem ser fundidos como cilindros ocos ou perfis.

A produção de fundidos acontece em instalações de produção ultramodernas e completamente automatizadas. Uma ampla gama de materiais padrão está disponível, além de materiais especiais para requisitos específicos dos clientes. Modernos centros de usinagem e retificadores CBN completamente automáticos garantem alta e consistente qualidade.

 

Avanços na redução do atrito e do peso no trem de válvulas têm uma influência direta na eficiência de todo o motor e, assim, também sobre o consumo de combustível e as emissões de CO2. O eixo de comando montado da MAHLE conseguiu uma vantagem no peso de 30% nas primeiras aplicações de produção em série para veículos comerciais.

Neste caso, a MAHLE usa um processo especial de produção: usando um método térmico de fixação por encolhimento, peças como ressaltos, os anéis do sensor e os elementos de acionamento de entrada e saída são unidos a tubos de aço de precisão com alta resistência à torção e flexão. A montagem sob pressão elástica garante uma consistente união de alta interferência dos componentes montados ao longo de toda a vida útil requerida para o motor de um veículo comercial, que chega a dois milhões de quilômetros.