Módulos de admissão do ar

Antes que o ar não filtrado entre na câmara de combustão, ele deve ser alimentado através do compartimento do motor e limpo de partículas de sujeira de forma tão eficaz quanto possível.

O portfólio de produtos MAHLE cobre todo o escopo do gerenciamento da admissão do ar: do duto de ar à filtração, incluindo módulos de admissão de ar com atuadores elétricos e também ressonadores e geradores de som.

Os sistemas de admissão do ar MAHLE incluem todo o escopo do sistema, da entrada de ar não filtrado com remoção preliminar de poeira e água, passando pelo módulo do filtro de ar com o elemento de filtro principal e inserto de segurança até a interface de entrada do turbocompressor. Por isso, a MAHLE consegue responder a todas consultas e, internamente, desenvolver e produzir módulos.

Situações críticas de restrições a pacotes constituem um formidável desafio para o desenvolvimento de filtros do ar para veículos comerciais. Os módulos de filtros do ar MAHLE são customizados individualmente, de acordo com os requisitos dos clientes com relação ao tamanho e peso do pacote, além de suas interfaces com outros sistemas. Um outro foco de desenvolvimento da MAHLE é obter intervalos de manutenção mais longos. Sensores mecânicos e elétricos mostram confiavelmente o status de manutenção do sistema do filtro. Se possível, o filtro é facilmente acessível e sua manutenção dispensa ferramentas.

A MAHLE também é um líder em proteção ambiental. Nesse sentido, para simplificar a disposição dos filtros usados, os componentes de metal são eliminados logo do início da fase de projeto dos módulos dos filtros.

Dependendo dos requisitos do cliente, a MAHLE fornece tampas de cabeçotes plásticas, integradas ao sistema de admissão ou separadas, como um componente funcional ou de design. Estes produtos são significam resistência e baixo peso. Eles atendem a elevados requisitos relacionados à acústica do motor e à proteção contra vazamentos, e também às crescentes demandas de design dos fabricantes de veículos e motores. A mais recente geração de tampas de cabeçote MAHLE para veículos comerciais tem ainda mais a oferecer: elas permitem integração funcional, como no caso de um separador integrado da névoa do óleo. Além disso, seu projeto é modular, de forma que ela pode ser economicamente usada em motores com diferentes números de cilindros.

Os sistemas de ventilação do cárter removem confiavelmente os gases do cárter que estão contaminados com névoa do óleo. O separador da névoa do óleo integrado à ventilação separa os componentes líquidos e gasosos. O óleo separado é recirculado para o circuito do óleo. O ar residual, por sua vez é recirculado para o sistema de admissão do ar. O separador de névoa do óleo deve garantir um alto grau de separação do óleo para todos os requisitos específicos do motor envolvendo taxas variáveis de fluxo de volume e quantidades variáveis de óleo.