1946—1970: Recuperação econômica

1948Primeiros pistões AUTOTHERMIK®
1951Primeiros cilindros de alumínios CROMAL® produzidos em série
Uso de componentes para motorsport e corridas recém desenvolvidos
1952Tuchos de válvulas em ferro fundido resfriado
Sistemas de filtro para redução de ruído Filtros Spin-on
1955Produção em série dos pistões AUTOTHERMATIK®
Primeiro uso de elementos de filtro de papel em periféricos de motores na Europa
1957Produção em série de balnks de eixos de comandos de ferro fundido resfriado
1959Fundação da atual MAHLE Pistons France SARL
1964Estabelecimento da MAHLE-STIFTUNG GmbH (Fundação MAHLE) e da MABEG
1965Camisas de cilindros brutas produzidas usando fundição por centrifugação
Primeiras válvulas ocas preenchidas com sódio
Primeiros eixos de comando ocos
1967Uso de NIKASIL® para os componentes de motor
1968Aquisição da Süddeutsche Kolbenbolzenfabrik; atualmente: MAHLE Motorkomponenten GmbH
Início da cooperação com a companhia japonesa Izumi Automotive Industry Co., Ltd. (assumida pela MAHLE em 2003)
1969Aquisição do controle na König KG, Austria; atualmente: MAHLE König Kommanditgesellschaft GmbH & Co. KG