Centros de investigación y desarrollo | Stuttgart

Stuttgart, Bad Cannstatt/Alemania

Tech Center Stuttgart, Bad Cannstatt

Con más de 90 años, el Tech Center de Bad Cannstatt/Stuttgart es uno de los más antiguos y más grandes centros de I&D del mundo. Siendo el lugar histórico de fundación del Grupo MAHLE y su actual matriz, esta localidad es el núcleo de la Compañía. Ubicada en el Sur de Alemania, este Tech Center se beneficia por su cercanía directa con la matriz y con plantas de producción de muchos fabricantes y motores y automóviles. Las universidades y think tanks en el área también ofrecen un potencial enorme, tanto para trabajo cooperativo en I&D como para el reclutamiento de personal de especialidades técnicas.

La planificación corporativa global está fuertemente influenciada por Bad Cannstatt. En una red global con otros nueve Tech Centers, cerca de 1.000 ingenieros mecánicos y eléctricos, químicos, físicos y muchos otros técnicos e ingenieros de este centro están trabajando en una amplia gama de proyectos de I&D. El objetivo de investigación y desarrollo incluye todas las subdivisiones de sistemas y componentes para motores, filtración, periféricos para motores y campos industriales, comprendiendo sistemas de pistones, componentes de cilindros, sistemas de tren de válvulas, gestión del aire, combustible y aceite, además de filtración industrial, componentes para motores industriales y administración térmica.

Stuttgart, Feuerbach/Alemania

Tech center Stuttgart, Feuerbach

En 1905, Julius Friedrich Behr se unió al taller de reparación fundada por Gustav Zoller para construir radiadores, lanzando el cimiento para la compañía Behr y para el actual Tech Center de MAHLE en Stuttgart-Feuerbach.

En 1937, fue construido ahí el primer túnel de viento climático para vehículos de paseo. Por primera vez, era posible probar la refrigeración del motor sin elaboradas pruebas de conducción. Vehículos históricos, tales como el legendario Mercedes «Flecha de Plata», fueron probados ahí y equipados con radiadores; los enfriadores de aceite para los prototipos iniciales del VW sedan (que terminó convirtiéndose el «Escarabajo») fueron creados aquí, en un desarrollo conjunto con la oficina de desarrollo de Porsche.

Actualmente, este Tech Center es el centro de excelencia para refrigeración del motor y aire acondicionado, contando con uno de los más modernos túneles de viento climáticos, un túnel de refrigeración de motores, y muchas otras instalaciones de prueba.