El túnel de viento enfriado con nueva tecnología

El actual túnel de viento enfriado – el «Túnel de Viento II» – fue construido en 1972, como parte de la expansión del Tech Center Feuerbach/Alemania. Desde entonces, el equipamiento es el benchmark del sector y ha sido continuamente mejorado. La mayor reconfiguración hasta ahora comenzó en diciembre de 2012 y fue concluida a inicio de mayo de 2013.

En este túnel, se pueden alcanzar temperaturas de hasta 50 °C a velocidades continuas muy altas y el sistema de refrigeración del motor como un todo puede ser probado en condiciones realistas. Al contrario del túnel de viento climático, aquí se mide el flujo incidente del viento sobre el módulo de refrigeración del vehículo, de vehículos de paseo a vehículos comerciales pesados.

Actualmente, pueden ser simuladas velocidades de hasta 250 km/h para vehículos de paseo y de hasta 100 km/h para vehículos comerciales, permitiendo que se realicen medidas de capacidad de refrigeración extremadamente realistas.

Con su nuevo soplador, se puede obtener una superficie de flujo incidente de hasta 6 m2 para vehículos comerciales. Con el nuevo sistema, el flujo de aire de 13,3 m2 se aplica al corte seccional deseado por medio de un conducto. Los perfiles del flujo pueden ser significativamente más uniformes, particularmente para grandes vehículos comerciales, dejando las mediciones aún más cerca de la realidad.