Motores para sistemas de frenos

Los motores MAHLE para unidades ABS y ESC son proyectados para niveles extremamente elevados de confiabilidad y durabilidad.

Ellos son a prueba de agua y resistentes a la corrosión. Los accionamientos son extremamente compactos y pueden ser personalizados de forma flexible para atender a todos los requisitos y especificaciones del proyecto de los clientes. Ellos ofrecen bajos niveles de ruido y vibración y atienden a todos los requisitos internacionales relacionados a la tolerancia electromagnética. El material magnético de estos motores es libre de elementos pesados raros de la tierra. Los motores son fabricados de acuerdo con sólidos estándares ambientales por medio de un proceso completamente automático.

Motores para aplicaciones ABS son compactos, leves y económicos. Ellos operan en un rango de potencia de hasta 135 watts.

Los motores MAHLE para sistemas ESC tienen una elevada densidad de potencia debido al uso de magnetos de ferrita de alta potencia. Ellos son extremamente compactos y, mismos así, alcanzan potencias de hasta 350 watts, dependiendo de los requisitos del cliente.

Si es necesario, puede ser instalado un panel frontal metálico puede ser, tornando los accionamientos excepcionalmente sólidos. La actual versión de los motores, tienen una larga vida útil de hasta 1.000 horas de operación, es adecuada para todas las aplicaciones ESC, actuales y futuras.

En breve MAHLE ofrecerá un proyecto ampliable de motor con un rango de potencia de hasta 800 watts que atenderá a todos los requisitos futuros de sistemas de asistencia a la conducción y permitirá a nuestros clientes tener un modular en sus unidades.

Para impulsar frenos con un motor eléctrico en lugar de vacío, MAHLE ofrece un motor montado SPM BLDC de 12 V. El motor es específicamente proyectado para las necesidades de un servidor de freno eléctrico. El torque aplicable permite atender a requisitos específicos de clientes al mismo tiempo en que ofrece un proyecto sólido y de alta densidad de potencia.