Electrónica MAHLE – la clave para soluciones de sistemas integrados

Con la adquisición del especialista en electrónica Nagares SA, MAHLE fortaleció aún más su capacidad en productos del sector de movilidad eléctrica y ahora está lista para ofrecer soluciones para sistemas integrados para toda la cartera de productos de accionamientos eléctricos, componentes auxiliares y gerenciamiento térmico.

Internamente, MAHLE desarrolla tanto hardware como software para tareas complejas de control y también fabrica sus propias unidades de control. Lo mismo se aplica a la electrónica de potencia para sistemas híbridos y accionamientos puramente eléctricos, tanto en el rango de bajas tensiones, de hasta 48 volts, como en el rango de altas tensiones. Esto hace de MAHLE un proveedor de fuente única para soluciones de sistemas integrados con componentes mecánicos y electrónicos compatibles.

Electrónica MAHLE: cartera de productos para vehículos eléctricos

En vehículos eléctricos y de células de combustible, la optimización del sistema de calentamiento es esencial para mejorar autonomía, eficiencia, confort y vida útil de todo el sistema. Debido a la eficiencia, vehículos de propulsión eléctrica no generan calor residual suficiente para permitir el rápido calentamiento de la cabina. Para mantener las ventanas desempañadas y asegurar el confort térmico ideal, el calentamiento adicional puede ser proporcionado con calentadores PTC de alta tensión. Esta tecnología también puede ser usada para el calentamiento de baterías, garantizando que unidades de alta tensión operen dentro de su rango de temperatura.

Otro requisito para vehículos eléctricos energizados por batería es minimizar el consumo de energía a fin de optimizar la autonomía del vehículo. En este sistema completo, componentes de alto desempeño de MAHLE aseguran alta eficiencia y, por lo tanto, aumentan la autonomía de vehículos eléctricos.

Conversores de tensión son el vínculo entre las baterías de alta tensión del tren de fuerza y el sistema de baja tensión (12 V) existente.Estos conversores CC-CC no solo tienen que garantizar alta confiabilidad en el vehículo, sino también necesitan tener eficiencia y alta densidad de potencia. Basada en componentes especializados desarrollados internamente, MAHLE ofrece soluciones de sistemas que pueden ser usados como una unidad aislada o como un módulo en conceptos integrados, cubriendo un amplio rango de tensiones.

MAHLE desarrollo un módulo de interfaz dentro de la estructura de carga de vehículos eléctricos. Este componente específico, posicionado entre red eléctrica y la etapa de potencia del cargador, trabaja cerca de esta etapa e incluye un filtro contra interferencia electromagnética, dispositivos de protección y sensores para garantizar alta flexibilidad, máxima eficiencia y seguridad del usuario durante el proceso de carga. El filtro configurable contra interferencia electromagnética permite compatibilidad con configuraciones monofásica y trifásica de la red eléctrica.

Detectando voltajes y corrientes de la red eléctrica y reportando los valores a la unidad de control del cargador, él es parte del sistema de corrección del factor de potencia dirigido a la eficiencia de la carga. Un detector de corriente residual y un dispositivo de medición de la calidad de la puesta a tierra proporcionan mayor grado de seguridad posible para el usuario. La comunicación con ECU está asegurada por medio de comunicación BUS.

Los sistemas de gerenciamiento de baterías de MAHLE monitorean y controlan temperaturas, tensiones, estados de carga y procesos de carga y descarga para células de iones de litio. Ellos permiten funcionalidad confiable y libre de problemas y desempeño optimizado de baterías para la tracción de automóviles, así mismo bajo picos de corriente. Resistencia de películas densa en substrato cerámico vuelven el sistema extremamente sólido.