Pistones de acero

Desde hace varios años los pistones de acero son usados exitosamente en vehículos comerciales. Ellos se hicieron necesarios porque los fabricantes querían cumplir con varias etapas de la legislación de emisiones con medidas internas al motor por tanto tiempo como fuera posible, mientras que los niveles de densidad de potencia aumentaban. En consecuencia, muchas veces presiones de pico en los cilindros de más de 220 bar pueden actuar en los pistones, haciendo inevitables los proyectos de acero de alta resistencia. Hasta hoy MAHLE desarrolló cuatro diferentes conceptos de pistones para estas aplicaciones. El miembro más joven de la familia es el pistón soldado por fricción MonoWeld®. En el futuro, nuevos métodos de fabricación, tales como el proceso de soldadura por haz recientemente desarrollado por MAHLE proporcionarán nuevos grados de libertad en la fabricación, especialmente para reducir aún más la altura de compresión de los pistones.